P02FA: Dieselmotorens posisjonssensor for innsugsgasspjeldet når ikke den kalibrerte verdien for minste- eller maksimalstopp under selvtesten

Hva det betyr

Posisjonssensoren for dieselmotorens innsugsgasspjeld når ikke den kalibrerte verdien for minste- eller maksimalstopp under en selvtest – vanligvis på grunn av sensorslitasje, feiljustert mekanisk stopp eller et gasspjeld som går tregt.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Dieselmotorens innsugsspjeld regulerer luftstrømmen inn i motoren, og posisjonssensoren rapporterer hvor langt spjeldet har beveget seg. Under en selvtest kontrollerer styremodulen om sensoren når begge kalibrerte endeposisjoner; denne koden settes når målingen ved én eller begge stoppene ligger utenfor forventet område.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Feil på posisjonssensoren for innsugsgasspjeldet
2. Gasspjeldet eller aktuatoren når ikke stoppunktet
3. Det mekaniske stoppet eller lenkemekanismen er feiljustert
4. Gasspjeldet sitter fast på grunn av avleiringer

Symptomer

• Redusert motoreffekt eller treg akselerasjon
• Ujevn eller uregelmessig motorrespons
• Dårligere drivstofføkonomi

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og sammenlign ønsket spjeldposisjon med sensorverdien under en selvtest eller styrt gjennomgang av bevegelsesområdet for å se hvilken endeposisjon som ikke nås.
2. Med motoren av, kontroller spjeldplaten og koblingen for avleiringer, skader, treg gange eller andre forhold som hindrer full bevegelse.
3. Kontroller posisjonssensorens kontakt og ledninger for løse, korroderte, skadde eller slitte forbindelser som kan forvrenge den rapporterte posisjonen.
4. Hvis spjeldet beveger seg fritt, bruk et diagnoseverktøy til å sammenligne sensorutgangen gjennom hele bevegelsesområdet og se etter et dødt punkt eller en ustabil måling.
5. Test sensor- og aktuatorledningene, og kontroller justeringen av mekaniske stopp mot produsentens spesifikasjon før deler skiftes.

Vanlige løsninger

• Rengjør avleiringer som begrenser spjeldplatens bevegelse, ved hjelp av en egnet prosedyre.
• Reparer løse, skadde eller korroderte ledninger og kontakter til sensor eller aktuator.
• Skift ut en defekt posisjonssensor for innsugsspjeldet.
• Korriger feiljustert mekanisk stopp eller kobling i henhold til produsentens prosedyre.
• Reparer eller skift ut en spjeldaktuator som ikke kan bevege spjeldplaten gjennom hele bevegelsesområdet.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går jevnt og effekten er tilstrekkelig, kjør forsiktig bare så langt det er nødvendig for å nå et verksted. Redusert regulering av luftstrømmen kan forverre respons og drivstofføkonomi, så unngå hard akselerasjon og kjøring med tilhenger.