P023D: Samsvar mellom måling av absolutt innsugstrykk og ladetrykksensor A

Hva det betyr

Avlesningen for absolutt innsugstrykk og avlesningen for ladetrykksensor A stemmer ikke overens innenfor de kalibrerte grensene.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

MAP-sensoren måler trykket i innsugningsmanifolden, mens ladetrykksensor A måler trykket på et eget punkt i turbo- eller kompressorsystemet. Styreenheten sammenligner disse avlesningene under bestemte driftsforhold og setter P023D når de avviker mer enn de kalibrerte grensene.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Unøyaktig avlesning fra MAP-sensor
2. Unøyaktig avlesning fra ladetrykksensor A
3. Skadet ledningsnett eller kontakt
4. Innsugs- eller ladetrykkproblem

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Betydelig effekttap / nødmodus
• Mulig blå eller svart røyk fra eksosen
• Fløyte- eller hveselyd fra innsug

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom fryserammedata og vis avlesningene fra MAP- og ladetrykksensor A som graf for å finne ut når avviket begynner.
2. Med motoren av, sammenlign avlesningene fra sensorene under de samme trykkforholdene ved hjelp av et diagnoseverktøy og produsentens prosedyre.
3. Undersøk MAP-sensoren, ladetrykksensor A, kontaktene og ledningsnettene for skade, slark, forurensning eller dårlig kontakt.
4. Kontroller innsugs- og ladeluftsrørene for løse skjøter, sprekker, lekkasjer eller blokkeringer som kan føre til at trykkene avviker.
5. Test hver sensor og ledningsnettet til den mot produsentens spesifikasjoner før du skifter ut noen av sensorene.

Vanlige løsninger

• Koble til igjen eller reparer en løs eller skadet kontakt til MAP-sensoren eller ladetrykksensor A.
• Reparer en lekk eller skadet innsugs- eller ladeluftslange.
• Reparer skadde ledninger eller dårlige terminalforbindelser.
• Skift ut MAP-sensoren eller ladetrykksensor A bare hvis testing viser at den er unøyaktig.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Ved betydelig effekttap eller limp-modus må du unngå forbikjøring og kraftig akselerasjon, og begrense kjøringen til det som er nødvendig for å nå et trygt sted for feilsøking. Stans hvis røyken blir kraftig eller motoren går ujevnt.