P0173: Feil i drivstoffjustering bank 2

Hva det betyr

Drivstoffjusteringer på bank 2 overskrider adapsjonsgrensene i enten mager eller rik retning. ECU-en klarer ikke å opprettholde støkiometrisk blanding innenfor kalibrerte grenser.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

ECU-en justerer drivstofftilførselen ved hjelp av tilbakemeldinger fra oksygensensoren på bank 2 for å holde blandingen på denne banken nær målverdien. P0173 settes når de innlærte drivstoffkorreksjonene for bank 2 når den tillatte grensen i enten mager eller rik retning.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Oksygensensor på bank 2 slitt
2. Vakuumlekkasje på siden med bank 2

Symptomer

• Motorlampe (Check Engine) lyser
• Ujevn eller ustabil tomgang
• Treg respons eller redusert effekt
• Dårlig drivstofføkonomi

Slik diagnostiserer du det

1. Les av frysektordata og sammenlign kortsiktige og langsiktige drivstofftilpasninger for bank 2 med bank 1 for å se om korreksjonen er bankspesifikk og når den oppstår.
2. Kontroller innsugsslangene, vakuumslangene og pakningene på bank 2 for lekkasjer som kan slippe inn umålt luft.
3. Kontroller ledningene og kontakten til oksygensensoren på bank 2 for skader, forurensning eller løse kontaktpinner.
4. Bruk live data til å se om responsen fra oksygensensoren på bank 2 samsvarer med retningen på drivstofftilpasningen mens motoren varmes opp og går.
5. Hvis tilpasningene forblir unormale, test for eksoslekkasjer nær bank 2-sensoren og verifiser drivstofftilførsel og sensorfunksjon i henhold til produsentens spesifikasjoner.

Vanlige løsninger

• Reparer en vakuumslange eller innsugslekkasje som påvirker bank 2.
• Reparer skadde ledninger eller kontaktforbindelser til oksygensensoren på bank 2.
• Reparer en eksoslekkasje nær oksygensensoren på bank 2.
• Skift ut oksygensensoren på bank 2 hvis testing bekrefter at den er slitt eller reagerer tregt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går jevnt, kan en kort, forsiktig kjøretur være mulig, men unngå hard akselerasjon og følg med på økende ujevn gange eller effekttap. Fortsatt feil drivstoffblanding kan øke drivstofforbruket og utslippene samt skade katalysatoren.