P013C: Langsom respons fra O2-sensoren ved overgang fra rik til mager blanding, bank 2, sensor 2

Hva det betyr

O2-sensoren etter katalysatoren på bank 2 reagerer for langsomt når blandingen går fra rik til mager. Sensoren er gammel eller tilsmusset.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Sensor 2 på bank 2 er O2-sensoren etter katalysatoren på motorens andre bank. P013C settes når styreenheten registrerer at denne nedstrøms sensoren reagerer for sakte under en overgang fra rik til mager blanding i eksosen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Oksygensensoren er gammel eller treg
2. Sensoren er forurenset av olje, kjølevæske eller drivstoff
3. Eksoslekkasje nær sensoren
4. Feil i sensorens ledningsnett eller kontakt

Symptomer

• Motorvarsellampen lyser
• Ikke bestått utslippskontroll

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom freeze frame-dataene og overvåkingsstatusen for å bekrefte når responsprøven fra rik til mager blanding på bank 2 ikke ble bestått.
2. Finn sensor 2 på bank 2 ved hjelp av bilens informasjon, og kontroller sensorhuset, kontakten og ledningsnettet langs eksosanlegget for skader eller korrosjon.
3. Se etter en eksoslekkasje nær katalysatorutløpet på bank 2, og kontroller om olje, kjølevæske eller drivstoff har forurenset sensoren.
4. Vis live data fra sensor 2 på bank 2 som graf under kjøring med varm motor eller en støttet overvåkingstest, og følg med på responsen ved overgang fra rik til mager blanding.
5. Test signal- og varmekretsene til sensor 2 på bank 2, og sammenlign responsen med produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Reparer skadde ledninger eller kontaktforbindelser ved sensor 2 på bank 2.
• Reparer en eksoslekkasje nær den nedstrøms sensoren på bank 2.
• Utbedre en bekreftet kilde til forurensning fra olje, kjølevæske eller drivstoff.
• Skift sensor 2 på bank 2 hvis den fortsatt reagerer sakte etter kontroll av ledninger og eksosanlegg.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Motoren kan gå normalt, men katalysatorovervåkingen kan bli ufullstendig og bilen kan stryke på en utslippstest. Bestill diagnostisering snart, og stans kjøringen hvis motoren går dårlig eller motorvarsellampen blinker.