P011E: Avvik mellom motorkjølevæsketemperatur 1 og omgivelseslufttemperatur

Hva det betyr

Styreenheten registrerer at måleverdiene fra motorkjølevæsketemperatursensor 1 og omgivelseslufttemperaturen avviker mer enn forventet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Motorkjølevæsketemperatursensor 1 måler motortemperaturen, mens omgivelsestemperatursensoren måler utetemperaturen; styreenheten sammenligner dem for å kontrollere om målingene er plausible. P011E settes når målingene ikke samsvarer som forventet, ofte fordi en sensor eller ledningene dens viser en skjev temperaturverdi.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. En kjølevæske- eller omgivelseslufttemperatursensor har driftet eller viser en systematisk feilverdi
2. Feil i sensorens ledningsnett eller kontakt
3. Dårlig elektrisk forbindelse eller korrosjon
4. Feil i styreenheten, mindre vanlig

Symptomer

• Motorvarsellampen lyser
• Kjøleviften går konstant eller ikke i det hele tatt
• Kupévarmeren gir lite varme eller blir svært varm
• Mulig lang oppvarmingstid eller vanskelig kaldstart

Slik diagnostiserer du det

1. Før du starter en kald motor, sammenlign sanntidsdata for ECT-føler 1 og omgivelsestemperaturen med de faktiske forholdene rundt bilen.
2. Gå gjennom fryserammedata og følg med på begge avlesningene mens motoren varmes opp, for å se hvilken som reagerer uventet.
3. Kontroller kontaktene og ledningene til ECT-sensor 1 og omgivelsestemperatursensoren for korrosjon, løse kontakter eller skader.
4. Kontroller kjølevæskenivået når motoren er kald, og se om motoren varmes opp uvanlig sakte.
5. Test sensoren som ser ut til å ha en skjev måleverdi, og kretsen dens mot produsentens spesifikasjon før du mistenker styreenheten.

Vanlige løsninger

• Koble til en løs kontakt til ECT-sensor 1 eller omgivelsestemperatursensoren igjen, og fest den.
• Reparer skadde ledninger eller skift en korrodert kontakt i kretsen med den lite plausible måleverdien.
• Korriger lavt kjølevæskenivå eller reparer en termostatfeil hvis den hindrer normal oppvarming.
• Skift ECT-sensor 1 eller omgivelsestemperatursensoren hvis testing bekrefter at den ligger utenfor spesifikasjonene.

Kan jeg fortsette å kjøre?

En kort kjøretur er vanligvis mulig hvis temperaturmåleren viser normalt og motoren går som den skal, men stans hvis motoren overopphetes. Temperaturavviket kan påvirke drivstofftilførselen ved kaldstart og styringen av kjøleviften, så undersøk raskt hvis viftedriften eller oppvarmingen er unormal.