P00CA: Krets for forsyningsspenning til solenoiden i drivstofftrykkregulator A, høy

Hva det betyr

Forsyningsspenningen til solenoiden i drivstofftrykkregulator A er høyere enn forventet – vanligvis på grunn av overspenning fra ladesystemet. Slike ledningsfeil skyldes ofte slitasje fra gnissing, vanninntrenging ved kontakttetninger eller en stift som har trukket seg ut. En bevegelsestest av ledningsnettet mens koden er aktiv bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Solenoiden i drivstofftrykkregulator A får strøm gjennom en overvåket forsyningskrets. P00CA registreres når styremodulen oppdager at spenningen i denne kretsen er høyere enn forventet. Dette kan tyde på overspenning eller en ledningsfeil som fører strøm fra en kilde med høyere spenning inn i tilførselen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Generatorregulator defekt
2. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
3. Tilførselskabel i klem mot B+-kilde

Symptomer

• Motorslampe lyser
• Vanskelig start, motoren starter ikke eller stanser under belastning
• Effekttap spesielt ved høy belastning eller turtall
• Mulig lang starttid

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data og sammenlign forsyningsspenningen til regulator A med andre spenningsavlesninger i systemet for å se om feilen oppstod samtidig med overspenning fra ladesystemet.
2. Kontroller kontakten og ledningsnettet til regulator A for vanninntrenging, korrosjon, tilbaketrukne pinner, klemskader eller kontakt med en positiv batteriledning.
3. Kontroller ladesystemets spenning under forholdene produsenten angir, og sammenlign den med produsentens spesifikasjoner.
4. Mål spenningen i forsyningskretsen til regulator A, og se etter kortslutning til en spenningskilde med høyere spenning.
5. Test kretsen og kontakten til regulator A samt spenningsregulatoren i ladesystemet etter produsentens prosedyrer.

Vanlige løsninger

• Reparer en klemt forsyningsledning til regulator A eller en kortslutning til en spenningskilde med høyere spenning.
• Tørk, rengjør eller skift en kontakt som er skadet av vann eller korrosjon, og sørg for at tetningen fungerer.
• Reparer løse eller tilbaketrukne terminaler i kontakten til regulator A.
• Reparer ladesystemet hvis testing bekrefter at det produserer for høy spenning.
• Skift solenoiden til regulator A bare hvis testing bekrefter at den er skadet eller defekt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå å kjøre hvis motoren stanser, går dårlig eller ladesystemet gir overspenning, siden elektriske feil kan påvirke andre systemer i bilen. Få forsyningsspenningen kontrollert snarest. Fortsatt overspenning kan skade elektriske komponenter.