P0068: MAP/MAF – samsvar med gasspjeldposisjon

Hva det betyr

Styremodulen registrerer et usannsynlig samsvar mellom gasspjeldposisjon, manifoldtrykk og/eller målt luftmengde.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Styreenheten sammenligner data for gasspjeldposisjon med målinger av absolutt manifoldtrykk og luftmasse for å kontrollere om motorens målte luftmengde samsvarer med gasspjeldåpningen og belastningen. P0068 settes når disse verdiene ikke henger rimelig sammen. Dette kan skyldes luft som ikke måles av MAF-sensoren, et gasspjeldhus som henger eller en luftmengdesensor som viser feil.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Stor vakuumlekkasje med umålt luft
2. Gasspjeldhuset er skittent eller henger
3. MAF-sensoren viser avvik

Symptomer

• Kontrollampen for motorfeil lyser
• Effekttap eller nøling ved akselerasjon
• Ujevn eller ustabil tomgang
• Økt drivstofforbruk
• Mulig startvansker

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data, og sammenlign live data for gasspjeldposisjon, MAP og MAF ved tomgang og mens turtallet økes forsiktig.
2. Kontroller innsugningsrør, vakuumslanger og forbindelser ved innsugsmanifolden for større lekkasjer som kan slippe inn luft som MAF-sensoren ikke måler.
3. Kontroller gasspjeldhuset for smuss eller fasthekting, og bekreft at målingen av gasspjeldposisjonen endres jevnt.
4. Kontroller kontaktene og ledningene til MAF- og MAP-sensorene. Kontroller deretter om sensormålingene er rimelige i henhold til produsentens spesifikasjoner.
5. Hvis du ikke finner lekkasjer eller feil i ledningene, tester du gasspjeldhuset, MAF-sensoren og MAP-sensoren i henhold til produsentens diagnoseprosedyre.

Vanlige løsninger

• Reparer en sprukket innsugningsslange, frakoblet vakuumledning eller annen bekreftet luftlekkasje.
• Rengjør gasspjeldhuset med en metode som passer for bilen, og kontroller at det beveger seg fritt.
• Reparer en løs eller skadd kontakt eller ledning til MAF-, MAP- eller gasspjeldposisjonssensoren.
• Skift ut en MAF-sensor, MAP-sensor eller komponent i gasspjeldhuset bare hvis testing bekrefter at den er defekt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren nøler, går ujevnt på tomgang eller mister effekt, unngår du tett trafikk og kraftig akselerasjon, fordi responsen kan være uforutsigbar. En større luftlekkasje eller feil luftmengdemåling kan gjøre start og motorgang dårligere og øke drivstofforbruket.