Hva det betyr
Innsugskamakselen i bank 2 står tidligere enn den innstilte posisjonen, eller aktuatoren reagerer ikke som forventet. Ofte skyldes det oljestyringsventiler som har satt seg fast i åpen stilling, avleiringer i VVT-kanalene eller lavt oljetrykk.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Aktuatoren for innsugskamakselen på bank 2 bruker motorolje til å fremskynde eller forsinke kamakselen etter styremodulens kommando. Koden settes når innsugskamakselen på bank 2 står mer fremskutt enn forventet, eller stillingen ikke følger ønsket verdi.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Oljestyringsventilen sitter fast i fremskutt stilling
- Avleiringer i VVT-kanalene
Symptomer
- Motorlampen lyser
- Effekttap, særlig i mellomregisteret
- Mulig ujevn tomgang eller motorstopp
- Økt drivstofforbruk
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data og sammenlign ønsket og faktisk stilling for innsugskamakselen på bank 2 i livedata for å bekrefte at kamakselen står for langt fremskutt.
- Kontroller motoroljenivå, -tilstand og servicehistorikk, siden lavt eller nedbrutt oljenivå kan forstyrre variabel ventiltiming.
- Undersøk kontakten og ledningsnettet til innsugsoljestyringsventilen på bank 2, og kontroller for relaterte aktuator- eller kamkorrelasjonsfeil.
- Test oljestyringsventilen for innsug på bank 2 og kretsen etter produsentens fremgangsmåte. Kontroller om ventilen henger eller om styringen er ustabil.
- Hvis ventilen og kretsen er i orden, undersøk oljekanalene for blokkering og kontroller kamakselens stilling og kamakselfaserens funksjon etter produsentens fremgangsmåte.
Vanlige løsninger
- Korriger lavt oljenivå eller skift motorolje som er for gammel. Bruk spesifisert olje.
- Reparer skadde ledninger eller kontaktfeil ved innsugsoljestyringsventilen på bank 2.
- Rengjør eller skift en bekreftet treg innsugsoljestyringsventil på bank 2.
- Fjern blokkeringer i VVT-oljekanalene, eller reparer en defekt kamakselfaser eller feiljusterte registerkomponenter etter funn fra testingen.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Begrens kjøringen hvis motoren går ujevnt, stanser eller mister betydelig effekt. Unngå høyt motorturtall og stor belastning. Feil kamtiming kan øke drivstofforbruket og føre til ytterligere skade på timingkomponenter eller motoren.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.