Oficiālajos datos ir norādītas 9 Plymouth Breeze (1996–2000) versijas tirgos: Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā. Katrs tirgus publicē savus rādītājus, kas mērīti saskaņā ar tā testēšanas procedūru.
Īsumā
Gadi datos
1996–2000
Tirgi
Amerikas Savienotās Valstis un Kanāda
Dzinēji
no 2,0 l līdz 2,4 l
Degvielas
Benzīns
Zemākais patēriņš (Amerikas Savienotās Valstis)
8,7 l/100 km (EPA)
Zemākais patēriņš (Kanāda)
8,7 l/100 km (5-cycle)
Kas ir Plymouth Breeze?
Plymouth Breeze bija vidējās klases četrdurvju sedans ar priekšējo riteņu piedziņu. Tas piederēja Chrysler Cloud Cars saimei līdzās Chrysler Cirrus un Dodge Stratus. Plymouth modeļu klāstā tas aizstāja Acclaim. Kabīne bija pavirzīta uz priekšu, bet riteņi novietoti tuvu virsbūves stūriem, radot plašuma sajūtu.
Paaudzes
Breeze bija viena paaudze, kas tika būvēta uz Chrysler JA platformas. Tā noapaļotā forma turpināja Cloud Cars saimei raksturīgo dizainu ar uz priekšu pavirzītu kabīni. Breeze bija kopīga pamata konstrukcija ar Cirrus un Stratus, vienlaikus nodrošinot šajā saimē arī Plymouth versiju.
Dzinēji un jauda
ASV un Kanādā Breeze bija pieejams ar benzīna dzinējiem no 2,0 L līdz 2,4 L.
Cik ekonomisks ir Plymouth Breeze?
ASV EPA labākais kombinētais rādītājs ir 27 MPG, bet zemākais norādītais patēriņš — 8,7 L/100 km. Arī Kanādas zemākais norādītais patēriņš pēc NRCan 5-ciklu testa ir 8,7 L/100 km. Šie rezultāti iegūti ar atšķirīgām testēšanas metodēm, tāpēc vislabāk tos salīdzināt katra tirgus ietvaros.
Jautājumi un atbildes
Kādas klases automašīna ir Plymouth Breeze?
Tas ir Plymouth Cloud Cars saimes vidējās klases sedans ar priekšējo riteņu piedziņu un četrām durvīm.
Kādi dzinēji bija pieejami?
ASV un Kanādas modeļu klāstā bija benzīna dzinēji no 2,0 L līdz 2,4 L.
Kāds ir tā labākais oficiālais degvielas patēriņa rādītājs?
Labākais norādītais ASV EPA kombinētais rādītājs ir 27 MPG. Kanādas NRCan piecu ciklu testa mazākais norādītais patēriņš ir 8,7 L/100 km.
ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Gadi un versija
Dzinējs
Degviela
Ātrumkārba
Piedziņa
Patēriņš (kombinētais)
CO₂
1998–2000
2,0 l
Benzīns
5-pakāpju manuālā
Priekšējo riteņu piedziņa
27 jūdzes/galonā (8,7 l/100 km) EPA
205 g/km
1998–2000CLKUP
2,0 l
Benzīns
4-pakāpju automātiskā
Priekšējo riteņu piedziņa
22–23 jūdzes/galonā (10,2–10,7 l/100 km) EPA
240–251 g/km
1998–2000CLKUP
2,4 l
Benzīns
4-pakāpju automātiskā
Priekšējo riteņu piedziņa
20–22 jūdzes/galonā (10,7–11,8 l/100 km) EPA
251–276 g/km
1996–1997(FFS), CLKUP
2,0 l
Benzīns
4-pakāpju automātiskā
Priekšējo riteņu piedziņa
22–23 jūdzes/galonā (10,2–10,7 l/100 km) EPA
240–251 g/km
1996–1997(FFS)
2,0 l
Benzīns
5-pakāpju manuālā
Priekšējo riteņu piedziņa
26–27 jūdzes/galonā (8,7–9,0 l/100 km) EPA
205–212 g/km
1996(FFS), CLKUP
2,4 l
Benzīns
4-pakāpju automātiskā
Priekšējo riteņu piedziņa
21 jūdzes/galonā (11,2 l/100 km) EPA
263 g/km
Kanāda 3 versijas
Kanādā pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar Natural Resources Canada degvielas patēriņa novērtējumu (5 ciklu tests).
Gadi un versija
Dzinējs
Degviela
Ātrumkārba
Patēriņš (kombinētais)
CO₂
1996–1999Mid-size
2,4 l
Benzīns
4-pakāpju automātiskā
10,8–11,2 l/100 km 5-cycle
248–258 g/km
1996–1998Mid-size
2,0 l
Benzīns
4-pakāpju automātiskā
10,0–13,6 l/100 km 5-cycle
230–313 g/km
1996–1998Mid-size
2,0 l
Benzīns
5-pakāpju manuālā
8,7–9,0 l/100 km 5-cycle
200–207 g/km
Plymouth Breeze atsaukumi
12 oficiālu drošības atsaukuma kampaņu Plymouth Breeze automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) vai ES Safety Gate. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.
Stūres pastiprinātāja šļūtene var noplūst1999–2000
Grīdas pārnesumu sviras bloķētājs var sabojāties, ļaujot transportlīdzeklim ripot1996–1999
Var trūkt bērnu sēdeklīša enkurojuma instrukciju2000
Bremžu šļūtenes kronšteina metinājums var sabojāties2000
Degvielas tvertnes siksnas var korodēt un kļūt vaļīgas2000
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.
