Plymouth Breeze atsaukumi

12 oficiālu drošības atsaukuma kampaņu Plymouth Breeze automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) vai ES Safety Gate. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

  1. Stūres pastiprinātāja šļūtene var noplūst

    Paziņots 2006. gada 5. janvārisModeļa izlaiduma gadi 1999–2000NHTSA kampaņa 06V001000Skarto transportlīdzekļu skaits: 216 299

    Augstspiediena stūres pastiprinātāja šļūtene var priekšlaicīgi novecot un noplūst. Šķidruma noplūde aizdegšanās avota tuvumā var izraisīt ugunsgrēku motortelpā. Dīleri bez maksas nomainīs šļūteni.

  2. Grīdas pārnesumu sviras bloķētājs var sabojāties, ļaujot transportlīdzeklim ripot

    Paziņots 2004. gada 13. janvārisModeļa izlaiduma gadi 1996–1999NHTSA kampaņa 04V021000Skarto transportlīdzekļu skaits: 2 315 768

    Grīdas pārnesumu sviras bloķētājs var ļaut pārslēgt sviru no stāvvietas (Park) pozīcijas, kad atslēga ir izņemta, vai izņemt atslēgu, kad svira nav stāvvietas (Park) pozīcijā. Jebkurā no šiem gadījumiem transportlīdzeklis var aizripot. Dīleri uzstādīs jaunu slodzi ierobežojošu bīdstieni.

  3. Var trūkt bērnu sēdeklīša enkurojuma instrukciju

    Paziņots 2000. gada 9. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2000NHTSA kampaņa 00V366000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1 211 756

    Dažās īpašnieka rokasgrāmatās trūkst soli pa solim sniegtu instrukciju un shēmu bērnu sēdeklīša enkurojuma pievienošanai, tāpēc sēdeklītis var nebūt pareizi nostiprināts un bērns var gūt traumas avārijā. Īpašnieki saņems rokasgrāmatas papildinājumu.

  4. Bremžu šļūtenes kronšteina metinājums var sabojāties

    Paziņots 2000. gada 17. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 2000NHTSA kampaņa 00V196000Skarto transportlīdzekļu skaits: 3400

    Nepietiekams metinājums var ļaut bremžu šļūtenes kronšteinam atdalīties, radot noguruma bojājumus labajai priekšējajai bremžu caurulei un pusei bremžu sistēmas zudumu. Dīleri pievienos kronšteinu labajai priekšējajai bremžu caurulei.

  5. Degvielas tvertnes siksnas var korodēt un kļūt vaļīgas

    Paziņots 2000. gada 2. martsModeļa izlaiduma gadi 2000NHTSA kampaņa 00V067000Skarto transportlīdzekļu skaits: 38

    Degvielas tvertnes siksnas netika nokrāsotas, atstājot tās bez korozijas aizsardzības, kas nepieciešama, lai laika gaitā novērstu vaļīgumu. Dīleri nomainīs siksnas.

  6. Bērnu drošības slēdzenes instrukciju uzlīmes var būt nepareizas

    Paziņots 2000. gada 2. martsModeļa izlaiduma gadi 2000NHTSA kampaņa 00V066000Skarto transportlīdzekļu skaits: 17 000

    Nepareizas bērnu drošības uzlīmes var radīt apjukumu par to, vai bērnu drošības slēdzene ir aktivizēta. Īpašniekiem tiks nodrošinātas pareizas uzlīmes.

  7. Aizmugurējā bremžu caurule var nodilt cauri

    Paziņots 1999. gada 15. septembrisModeļa izlaiduma gadi 1998–1999NHTSA kampaņa 99V244000Skarto transportlīdzekļu skaits: 366 508

    Labā aizmugurējā bremžu caurule var berzties pret izplūdes sistēmas skavu un nodilt cauri, izraisot noplūdi, kas samazina bremzēšanas efektivitāti un palielina apstāšanās ceļu. Dīleri nomainīs caurules ar saskares bojājumiem vai, ja redzamu bojājumu nav, nostiprinās tās ar skavu.

  8. Pārnesumu pārslēgšanas bloķētājs var pārstāt darboties

    Paziņots 1998. gada 6. augustsModeļa izlaiduma gadi 1996–1998NHTSA kampaņa 98V183000Skarto transportlīdzekļu skaits: 685 000

    Iestrēgusi atslēga un nepietiekams spēks uz pārslēgšanas pogas var salauzt pārslēga tapu, atspējojot aizdedzes un stāvēšanas režīma bloķētāju. Dīleri pārbaudīs sistēmu un, ja tā nedarbojas, nomainīs pārslēgšanas mehānismu un kabeli pret pašregulējošas konstrukcijas detaļām.

  9. Apakšējais šarnīrs var atdalīties

    Paziņots 1997. gada 13. novembrisModeļa izlaiduma gadi 1995–1997NHTSA kampaņa 97V201000Skarto transportlīdzekļu skaits: 599 000

    Lubrikācijas zudums var izraisīt apakšējās vadības sviras šarnīra atdalīšanos, kas noved pie stūres vadāmības zuduma un palielināta avārijas riska. Dīleri pārbaudīs blīvslēgu un aizsarggumiju un nomainīs apakšējo vadības sviru, ja blīvslēgs noplūst vai aizsarggumija ir bojāta.

  10. Sekundārā dzinēja pārsega fiksatora atspere var atvienoties

    Paziņots 1997. gada 6. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 1996–1997NHTSA kampaņa 97V095000Skarto transportlīdzekļu skaits: 219 000

    Pārsega aizciršana var izraisīt sekundārā fiksatora atsperes atvienošanos. Ja arī primārais fiksators nenofiksējas, pārsegs var nebūt nostiprināts, palielinot avārijas risku. Dīleri nomainīs atsperi pret tādu, kurai ir garāks gala āķis.

  11. Bremžu galvenais cilindrs var nopludināt šķidrumu

    Paziņots 1996. gada 3. maijsModeļa izlaiduma gadi 1996NHTSA kampaņa 96V075000Skarto transportlīdzekļu skaits: 151 800

    Bojāts aizmugurējā virzuļa blīvslēgs var ļaut bremžu šķidrumam noplūst no galvenā cilindra, samazinot vienas no sadalītās bremžu sistēmas ķēdēm efektivitāti. Brīdinājuma lampiņa signalizēs par traucējumu, pirms daļēji zudīs bremzēšanas spēja. Dīleri nomainīs bremžu galvenā cilindra aizmugurējā virzuļa mezglu.

  12. ABS vārsti var iestrēgt atvērtā pozīcijā

    Paziņots 1996. gada 2. maijsModeļa izlaiduma gadi 1996NHTSA kampaņa 96V074000Skarto transportlīdzekļu skaits: 90 000

    Korozija ABS hidrauliskajā vadības blokā var izraisīt solenoīda vārsta iestrēšanu atvērtā pozīcijā. Ja priekšējā riteņa vārsts iestrēgst, transportlīdzeklis var novirzīties no kursa taisnas bremzēšanas laikā. Dīleri uzstādīs plāksni un iesmidzinās silikona smērvielu solenoīda dobumā.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.

Atpakaļ pie Plymouth Breeze