Oficiālajos datos ir norādītas 8 MG Cyberster (2024–2026) versijas tirgos: Eiropas Savienībā un Apvienotajā Karalistē. Katrs tirgus publicē savus rādītājus, kas mērīti saskaņā ar tā testēšanas procedūru.
Īsumā
Gadi datos
2024–2026
Tirgi
Eiropas Savienība un Apvienotā Karaliste
Jauda
no 235 kW (320 ZS) līdz 400 kW (544 ZS)
Degvielas
Elektrisks
Jaunas reģistrācijas ES
1601
Kas ir MG Cyberster?
Cyberster ir divvietīgs, pilnībā elektrisks rodsters ar atvērtu jumtu. Garais motora pārsegs, zemais priekšgals un veidota virsbūve piešķir tam mūsdienīgu izskatu, kas sakņojas MG sportisko automobiļu mantojumā. Salons paredzēts 2 cilvēkiem, un tā iekārtojums uzsver braukšanas pieredzi.
MG jau sen saistīts ar sporta automobiļiem un rodsteriem. Cyberster turpina šo tradīciju elektriskajā laikmetā, izceļoties ar savdabīgām šķērveida durvīm un Kammback tipa aizmuguri.
Paaudze un jauda
Pirmo paaudzi sāka ražot 2024. gadā, un to ražo joprojām. Cyberster ir pieejams ar elektrisko piedziņu. Eiropas Savienības reģistrācijas datos par 2024.–2025. gadu uzskaitītās versijas jauda ir no 235 kW (320 PS) līdz 400 kW (544 PS). Apvienotās Karalistes VCA datos par 2026. gadu norādīta jauda no 250 kW (340 PS) līdz 375 kW (510 PS).
Kur tika pārdots Cyberster?
Eiropas Savienības reģistrācijas dati aptver 2024.–2025. gadu: reģistrēti 1 601 automobiļi 8 versijās. Visbiežāk reģistrētie modeļi bija 400 kW (544 PS) versija 2025. gadā, 250 kW (340 PS) versija 2025. gadā un 400 kW (544 PS) versija 2024. gadā. Apvienotās Karalistes VCA dati par 2026. gadu aptver 2 versijas.
Jautājumi un atbildes
Vai MG Cyberster ir elektrisks?
Jā. Eiropas Savienības un Apvienotās Karalistes sarakstos iekļautas tikai elektriskas versijas.
Kāda ir MG Cyberster jauda?
Eiropas Savienības reģistrācijas datos norādīta jauda no 235 kW (320 PS) līdz 400 kW (544 PS), bet Apvienotās Karalistes VCA datos — no 250 kW (340 PS) līdz 375 kW (510 PS).
Kad sāka ražot Cyberster pirmo paaudzi?
Pirmā paaudze sākās 2024. gadā un joprojām tiek ražota.
Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.
Gadi un versija
Dzinējs
Jauda
Degviela
Patēriņš (kombinētais)
CO₂
Elektriskais braukšanas attālums
ES reģistrācijas
2024–2025
Elektromotors
400 kW (544 ZS)
Elektrisks
19,1–21,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
423–443 km
1022
2024–2025
Elektromotors
250 kW (340 ZS)
Elektrisks
17,9–20,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
459–475 km
418
2024–2025
Elektromotors
235 kW (320 ZS)
Elektrisks
19,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
443 km
124
2025
Elektromotors
160 kW (218 ZS)
Elektrisks
16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
507 km
14
2025
Elektromotors
375 kW (510 ZS)
Elektrisks
19,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
443 km
12
2025
Elektromotors
150 kW (204 ZS)
Elektrisks
18,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
447 km
11
Apvienotā Karaliste 2 versijas
Jauni automobiļi tirdzniecībā Apvienotajā Karalistē, saskaņā ar Transportlīdzekļu sertifikācijas aģentūras (Vehicle Certification Agency) datiem. NEDC rādītāji līdz 2018. gadam un WLTP rādītāji pēc tam; gadi apzīmē izdevumus, kuros versija parādījusies.
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.
