Oficiālajos datos ir norādītas 8 MG MG TF (2002–2013) versijas tirgos: Eiropas Savienībā un Apvienotajā Karalistē. Katrs tirgus publicē savus rādītājus, kas mērīti saskaņā ar tā testēšanas procedūru.
Īsumā
Gadi datos
2002–2013
Tirgi
Eiropas Savienība un Apvienotā Karaliste
Dzinēji
no 1,6 l līdz 1,8 l
Degvielas
Benzīns
Zemākais patēriņš (Apvienotā Karaliste)
7,1 l/100 km (NEDC)
Jaunas reģistrācijas ES
722
Kas ir MG TF?
MG TF ir divvietīgs sporta rodsters ar vidū novietotu dzinēju. Tas sekoja MGF, saglabājot kompakto virsbūvi ar atvērtu jumtu, bet ieguva pārveidotu dizainu un uzlabotu šasiju. Nelielais salons un rodstera virsbūve piešķir tam izteikti sportisku raksturu.
TF turpināja MG rodsteru tradīciju mūsdienu laikmetā. Vidū novietotais dzinējs to atšķīra no zīmola lielākajiem sedaniem.
Paaudze un dzinēji
TF paaudzi ražoja no 2002. līdz 2010. gadam. Apvienotās Karalistes VCA datos uzskaitīti benzīna dzinēji ar darba tilpumu no 1,6 L līdz 1,8 L. Eiropas Savienības reģistrācijas dati aptver 1,8 L benzīna versijas no 2010. līdz 2013. gadam.
Degvielas patēriņš un pārdošanas tirgi
Zemākais norādītais patēriņš Apvienotajā Karalistē ir 7,1 L/100 km NEDC testā. NEDC un WLTP izmanto atšķirīgas testa metodes, tāpēc to rezultāti nav tieši salīdzināmi. Apvienotās Karalistes VCA dati aptver 11 versijas no 2002. līdz 2010. gadam. Eiropas Savienības reģistrācijas datos no 2010. līdz 2013. gadam uzskaitīti 722 automobiļi: lielākā daļa reģistrēta 2010. gadā, bet turpmākajos gados — mazāks skaits.
Jautājumi un atbildes
Kāds automobilis ir MG TF?
Tas ir divvietīgs sporta rodsters ar vidū novietotu dzinēju.
Kādi dzinēji bija MG TF?
Apvienotās Karalistes VCA datos uzskaitīti benzīna dzinēji ar darba tilpumu no 1,6 L līdz 1,8 L; Eiropas Savienības reģistrācijas dati aptver 1,8 L benzīna versijas.
Kāds ir zemākais norādītais MG TF patēriņš?
Zemākais norādītais patēriņš Apvienotajā Karalistē ir 7,1 L/100 km NEDC testā.
Īsumā: Garums 3940 mm · Pašmasa 1070–1100 kg · Maksimālais ātrums 190–220 km/h · Tehnisko apskati ar pirmo reizi izietušo īpatsvars 13 gadi un vairāk gadu vecumā: 73,8% (Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs 69,2%) Specifikācijas, uzticamība un visas versijas →
Eiropas Savienība 1 versija
Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.
Gadi un versija
Dzinējs
Degviela
CO₂
ES reģistrācijas
2010–2011
1,8 l
Benzīns
185 g/km
692
Apvienotā Karaliste 6 versijas
Jauni automobiļi tirdzniecībā Apvienotajā Karalistē, saskaņā ar Transportlīdzekļu sertifikācijas aģentūras (Vehicle Certification Agency) datiem. NEDC rādītāji līdz 2018. gadam un WLTP rādītāji pēc tam; gadi apzīmē izdevumus, kuros versija parādījusies.
Gadi un versija
Dzinējs
Degviela
Ātrumkārba
Patēriņš (kombinētais)
CO₂
2002–2010135
1,8 l
Benzīns
5-pakāpju manuālā
7,9 l/100 km NEDC
185–189 g/km
2002–2006115
1,6 l
Benzīns
5-pakāpju manuālā
7,1 l/100 km NEDC
169 g/km
2002–2006160
1,8 l
Benzīns
5-pakāpju manuālā
7,5 l/100 km NEDC
179 g/km
2004–2006120 Stepspeed (from VIN RD617721)
1,8 l
Benzīns
Bezpakāpju (CVT)
8,1 l/100 km NEDC
194 g/km
2004–2006135 (from VIN RD617391)
1,8 l
Benzīns
5-pakāpju manuālā
7,7 l/100 km NEDC
184 g/km
2002–2004120 Stepspeed
1,8 l
Benzīns
Bezpakāpju (CVT)
8,3 l/100 km NEDC
199 g/km
Versijas ārpus šīm paaudzēm
Eiropas Savienība 1 versija
Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.
Gadi un versija
Dzinējs
Degviela
CO₂
ES reģistrācijas
2012–2013
1,8 l
Benzīns
185 g/km
30
MG MG TF atsaukumi
3 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas MG MG TF automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.
Aizmugurējās balstiekārtas augšējā svira var sabojāties2008–2010
Apakšējās balstiekārtas lodbalsts var atvienoties2008–2010
Priekšējās balstiekārtas amortizatora stiprinājuma osiņa var atvienoties2008–2009
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.
