Kas ir Ford Courier?
Ford dažādos tirgos ar nosaukumu Courier apzīmēja dažādus praktiskus transportlīdzekļus. Ziemeļamerikā Courier bija pikaps, bet Lielbritānijā — kompakts furgons ar slēgtu kravas nodalījumu.
Ford Courier paaudzes
Ziemeļamerikā 2. paaudzes Courier bija pikaps, ko ASV un Kanādā pārdeva no 1984. līdz 1989. gadam. Lielbritānijā 1. paaudzes Courier bija furgons, ko piedāvāja no 1991. līdz 2002. gadam. Tas bija veidots uz Fiesta saimes bāzes un Ford komerctransporta klāstam piešķīra no vieglā automobiļa atvasinātu virsbūves formātu.
Dzinēji un degvielas patēriņš
ASV EPA datos iekļautas 7 benzīna versijas ar 2,0–2,6 litru dzinējiem. Labākais kombinētais rādītājs bija 22 MPG, bet zemākais norādītais patēriņš — 10,7 L/100 km. Apvienotās Karalistes VCA datos iekļautas 2 versijas ar 1,3–1,8 litru dzinējiem, kas darbojas ar benzīnu vai dīzeļdegvielu; zemākais norādītais patēriņš ir 6,6 L/100 km. Testēšanas procedūras atšķiras: EPA rādītājs noteikts pēc ASV procedūras, savukārt Apvienotās Karalistes rādītājs mērīts pēc NEDC.
Kur pārdeva Ford Courier?
Pikapa paaudzi pārdeva ASV un Kanādā, bet furgonu — Apvienotajā Karalistē.
Jautājumi un atbildes
Vai Ford Courier bija furgons vai pikaps?
Abi: Ziemeļamerikas paaudze bija pikaps, bet Lielbritānijas paaudze — kompakts furgons ar slēgtu kravas nodalījumu.
Kādi dzinēji bija pieejami Courier?
ASV versijām bija 2,0–2,6 litru benzīna dzinēji. Apvienotās Karalistes versiju dzinēju tilpums bija no 1,3 līdz 1,8 litriem, un tās izmantoja benzīnu vai dīzeļdegvielu.
Kāds ir labākais Courier norādītais degvielas ekonomijas rādītājs ASV?
Labākais kombinētais ASV EPA rādītājs bija 22 MPG.
Kāpēc ASV un Apvienotās Karalistes degvielas patēriņa rādītāji atšķiras?
EPA un NEDC izmanto atšķirīgas testēšanas procedūras, tāpēc to degvielas patēriņa rezultāti nav tieši salīdzināmi.
