Kas ir BYD Seal 6 DM-i?
Seal 6 DM-i ir ģimenes automobilis, ko piedāvā kā sedanu un universāli. Tā uzlādējamā hibrīda sistēmā elektriskā piedziņa apvienota ar benzīna dzinēju, un automobilis pieejams arī kā hibrīds. Ar šo modeli BYD DM-i tehnoloģija pieejama 2 virsbūves veidos.
DM-i apzīmē BYD divrežīmu hibrīda tehnoloģiju. Seal 6 DM-i izmanto 1,5 L benzīna dzinēju; uzlādējamā hibrīda versiju var uzlādēt arī no ārēja strāvas avota.
Seal 6 DM-i paaudzes un jauda
Pirmās paaudzes Seal 6 DM-i ar kodu DT Eiropā tiek pārdots kopš 2025. gada. Tas pieejams gan kā sedans, gan universālis.
Versijās izmantots 1,5 L dzinējs, un tās ir pieejamas kā uzlādējami hibrīdi vai hibrīdi. Jauda ir no 72 kW (98 PS) līdz 145 kW (197 PS). Lielāko daļu reģistrāciju veido 72 kW (98 PS) uzlādējamais hibrīds, kā arī reģistrēts hibrīds un jaudīgāka uzlādējamā hibrīda versija.
Cik ekonomisks ir Seal 6 DM-i?
Zemākais norādītais WLTP patēriņš benzīna, dīzeļa un hibrīda kategorijā ir 5,8 L/100 km. Zemākais oficiālais svērtais uzlādējamā hibrīda rādītājs ir 1,7 L/100 km. Šajā svērtajā rādītājā pieņemts, ka daļu ceļa auto veic ar elektrību, tāpēc tas ir atkarīgs no uzlādes un neatspoguļo tikai benzīna patēriņu.
2025. gadā Eiropas Savienībā un EEZ kopā reģistrēti 5 301 automobiļi 3 versijās.
Jautājumi un atbildes
Vai Seal 6 DM-i ir uzlādējams hibrīds?
Tas pieejams kā uzlādējams hibrīds, un klāstā ir arī hibrīda versija.
Kādu dzinēju izmanto Seal 6 DM-i?
Uzskaitītajās versijās ir 1,5 L benzīna dzinējs.
Kāds ir zemākais oficiālais degvielas patēriņa rādītājs?
Zemākais norādītais uzlādējamā hibrīda svērtais rādītājs pēc WLTP ir 1,7 L/100 km. Tajā pieņemts, ka daļu ceļa auto veic ar elektrību.
Vai Seal 6 DM-i tika piedāvāts kā universālis?
Jā. To piedāvā gan kā sedanu, gan universāli.
