U0685: Zudusi saziņa ar katalizatora temperatūras sensoru 1. cilindru rindā, 2. sensors

Ko tas nozīmē

Automašīnas kopne ziņo par saziņas zudumu ar katalizatora temperatūras sensoru 1. cilindru rindā, 2. sensoru. Katalizatora aizsardzība un uzsilšanas uzraudzība pārslēdzas uz modeļa aprēķiniem.

Īsumā

• Parasti ieslēdz tās sistēmas brīdinājuma indikatoru, ar kuru tika zaudēti sakari
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas katalizatora temperatūras sensors 2 pa transportlīdzekļa tīklu nodrošina temperatūras informāciju katalizatora aizsardzībai un uzsilšanas uzraudzībai. Šis kods tiek iestatīts, kad tīkls vairs nesaņem ziņojumus no 1. cilindru rindas 2. sensora, tāpēc vadības bloks var izmantot aprēķinātu temperatūru.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Kopnes elektroinstalācija pārtraukta vai ar īssavienojumu
2. Modulim nav barošanas vai masas
3. Moduļa kļūme

Simptomi

• Var iedegties vairākas brīdinājuma lampiņas
• Ietekmētie moduļi var pāriet avārijas režīmā (limp mode) vai izslēgties
• Konkrētas funkcijas nedarbojas atkarībā no moduļa
• Diagnostikas rīki var uzrādīt saziņas kļūdas

Kā to diagnosticēt

1. Pierakstiet freeze frame datus un ar skenēšanas ierīci pārbaudiet visus moduļus, meklējot sakaru kļūmes, lai noskaidrotu, vai bezsaistē ir tikai 1. cilindru rindas 2. sensors.
2. Pārbaudiet 1. cilindru rindas 2. sensora temperatūru un sakaru statusu live data; salīdziniet tos ar 1. cilindru rindas 1. sensora un citiem pieejamiem katalizatora rādījumiem.
3. Pārbaudiet 1. cilindru rindas 2. sensora savienotāju un kopnes vadus izplūdes sistēmas tuvumā, vai nav karstuma bojājumu, noberzumu, korozijas vai vaļīgu savienojumu.
4. Pārbaudiet sensora vai moduļa barošanu un masu atbilstoši ražotāja procedūrai.
5. Pārbaudiet 1. cilindru rindas 2. sensora kopnes atzaru, vai nav pārrāvumu vai īsslēgumu; pēc tam izolējiet sensoru vai moduli, ja vadi un barošanas ķēdes ir kārtībā.

Biežākie risinājumi

• Nostipriniet vai notīriet 1. cilindru rindas 2. sensora savienotāju.
• Salabojiet bojātos kopnes vadus vai kontaktus pie 1. cilindru rindas 2. sensora.
• Atjaunojiet trūkstošo sensora vai moduļa barošanas vai masas savienojumu.
• Nomainiet 1. cilindru rindas 2. sensoru vai tā moduli, ja ķēžu pārbaudes apstiprina iekšēju bojājumu.

Vai varu turpināt braukt?

Ja transportlīdzeklis darbojas normāli, iespējams īss, saudzīgs brauciens, taču katalizatora uzraudzībā un aizsardzībā var tikt izmantota aprēķināta temperatūra. Līdz kļūmes diagnostikai izvairieties no lielas slodzes un apstājieties, ja rodas braukšanas problēmas.