U0684: Zudusi saziņa ar katalizatora temperatūras sensoru 1. cilindru rindā, 1. sensors

Ko tas nozīmē

Automašīnas kopne ziņo par saziņas zudumu ar katalizatora temperatūras sensoru 1. cilindru rindā, 1. sensoru. Katalizatora aizsardzība un uzsilšanas uzraudzība pārslēdzas uz modeļa aprēķiniem.

Īsumā

• Parasti ieslēdz tās sistēmas brīdinājuma indikatoru, ar kuru tika zaudēti sakari
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas katalizatora temperatūras sensors 1 ziņo par temperatūru pa transportlīdzekļa tīklu, lai nodrošinātu katalizatora aizsardzību un uzsilšanas uzraudzību. Šis kods tiek iestatīts, kad vairs netiek saņemti ziņojumi no konkrētā sensora, tāpēc vadības bloks tā rādījuma vietā var izmantot aprēķinātu temperatūru.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Kopnes elektroinstalācija pārtraukta vai ar īssavienojumu
2. Modulim nav barošanas vai masas
3. Moduļa kļūme

Simptomi

• Var iedegties vairākas brīdinājuma lampiņas
• Ietekmētie moduļi var pāriet avārijas režīmā (limp mode) vai izslēgties
• Konkrētas funkcijas nedarbojas atkarībā no moduļa
• Diagnostikas rīki var uzrādīt saziņas kļūdas

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un ar skenēšanas ierīci pārbaudiet visus moduļus, meklējot sakaru kļūdu kodus; pierakstiet, vai kļūme skar tikai 1. cilindru rindas 1. sensoru vai arī citas tīkla ierīces.
2. Pārbaudiet 1. cilindru rindas 1. sensora temperatūru un sakaru statusu live data; ja pieejami, salīdziniet tos ar 1. cilindru rindas 2. sensora vai 2. cilindru rindas rādījumiem.
3. Pārbaudiet 1. cilindru rindas 1. sensora savienotāju un kopnes vadus izplūdes sistēmas tuvumā, vai nav karstuma bojājumu, noberzumu, korozijas vai vaļīgu kontaktu.
4. Pārbaudiet sensora vai moduļa barošanu un masu, ievērojot ražotāja procedūru.
5. Pārbaudiet sensora kopnes atzaru, vai nav pārrāvumu vai īsslēgumu; pēc tam novērtējiet sensoru vai moduli, ja vadi un barošanas ķēdes ir kārtībā.

Biežākie risinājumi

• Atkārtoti pievienojiet vai notīriet 1. cilindru rindas 1. sensora savienotāju.
• Salabojiet 1. cilindru rindas 1. sensora karstuma bojātos vai noberztos kopnes vadus un kontaktus.
• Atjaunojiet sensora vai moduļa barošanu vai masu.
• Nomainiet 1. cilindru rindas 1. sensoru vai tā moduli, ja pārbaude apstiprina iekšēju bojājumu.

Vai varu turpināt braukt?

Ja transportlīdzeklis darbojas normāli, iespējams īss, saudzīgs brauciens, taču katalizatora temperatūras aizsardzība un uzraudzība var balstīties uz aprēķiniem. Līdz diagnostikai izvairieties no straujas paātrināšanās un piekabes vilkšanas; apstājieties, ja pasliktinās braukšanas īpašības vai brīdinājumi.