U0611: Zaudēta saziņa ar ieplūdes gaisa temperatūras sensoru 1 (bank 1)

Ko tas nozīmē

Transportlīdzekļa kopne ziņo par saziņas zudumu ar viedo IAT sensoru 1 bankā 1. Uzlādes gaisa blīvuma korekcija atgriežas pie aizstājējvērtības.

Īsumā

• Parasti ieslēdz tās sistēmas brīdinājuma indikatoru, ar kuru tika zaudēti sakari
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Viedais ieplūdes gaisa temperatūras sensors 1 1. cilindru rindā mēra ieplūstošā gaisa vai uzpūtes gaisa temperatūru un pārraida rādījumu transportlīdzekļa sakaru kopnē. Vadības bloks reģistrē U0611, kad vairs nesaņem ziņojumus no šī konkrētā sensora, tādēļ uzpūtes gaisa blīvuma korekcijai var izmantot aizstājējvērtību.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Kopnes elektroinstalācijas pārtraukums vai īssavienojums
2. Modulis bez barošanas vai zemējuma
3. Moduļa kļūme

Simptomi

• Var iedegties vairākas brīdinājuma lampiņas
• Ietekmētie moduļi var pāriet avārijas režīmā vai izslēgties
• Konkrētas funkcijas nedarbojas atkarībā no moduļa
• Diagnostikas rīki var uzrādīt saziņas kļūdas

Kā to diagnosticēt

1. Ar diagnostikas skeneri reģistrējiet freeze frame datus un pārbaudiet, vai vienlaikus radušās citas saziņas kļūdas, kas var norādīt uz kopīgu kopnes vai barošanas problēmu.
2. Salīdziniet bankas 1 IAT sensora 1 tiešsaistes datus ar apkārtējā gaisa temperatūru un citiem pieejamiem ieplūdes gaisa rādījumiem, lai pārliecinātos, ka šī sensora vērtība trūkst vai ir neticama.
3. Pārbaudiet bankas 1 sensora 1 savienotāju un tuvumā esošos kopnes vadus, vai tie nav vaļīgi, sarūsējuši, bojāti karstuma ietekmē, noberzti vai samirkuši.
4. Pārbaudiet 1. cilindru rindas 1. sensora savienotāju un tuvumā esošos kopnes vadus, vai nav vaļīgu savienojumu, korozijas, karstuma bojājumu, berzes vai ūdens iekļūšanas.
5. Pārbaudiet sakaru ķēdi, vai tajā nav pārrāvumu vai īssavienojumu, izmantojot ražotāja procedūru, un salabojiet visus atklātos vadu bojājumus.
6. Pārbaudiet sakaru ķēdi, vai tajā nav pārrāvumu vai īssavienojumu, izmantojot ražotāja procedūru, un salabojiet atklātos vadu bojājumus.

Biežākie risinājumi

• Atkārtoti pievienojiet un nostipriniet bankas 1 IAT sensora 1 savienotāju.
• Notīriet koroziju vai salabojiet bojātos kontaktus bankas 1 sensora 1 savienotājā.
• Salabojiet pārrāvumu, īssavienojumu vai noberztu vietu sensora sakaru vados.
• Atjaunojiet sensora moduļa barošanas vai masas savienojumu.
• Nomainiet bankas 1 IAT sensora 1 moduli, ja pārbaudes apstiprina tā bojājumu pēc ķēdes pārbaudes.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas normāli un nav temperatūras brīdinājumu vai citu nopietnu kļūdu, iespējams īss un mierīgs brauciens, taču drīzumā veiciet diagnostiku, jo var būt mazāk precīza gaisa temperatūras korekcija un emisiju kontrole. Apstājieties, ja dzinējs pārkarst, zaudē jaudu vai pāriet avārijas režīmā.