U0440: Saņemti nederīgi dati no piedziņas elektromotora vadības moduļa A

Ko tas nozīmē

Piedziņas elektromotora vadības modulis ir pievienots datu kopnei, taču tā paziņotās vērtības nav ticamas — tās ir ārpus diapazona, iestrēgušas vai neiztur kontrolsummas vai mainīgā skaitītāja pārbaudi. Saņēmējmoduļi datus noraida. Elektriskās piedziņas griezes momenta vadība kļūst neuzticama. Cēloņi ir kļūdains moduli apkalpojošais sensors, iekšējas aprēķinu kļūdas, programmatūras vai kalibrācijas neatbilstība pēc remonta vai kopnes traucējumi, kas bojā ziņojumu kadrus.

Īsumā

• Parasti ieslēdz tās sistēmas brīdinājuma indikatoru, ar kuru tika zaudēti sakari
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Piedziņas elektromotora vadības modulis A ziņo par elektriskās piedziņas informāciju citiem moduļiem, izmantojot transportlīdzekļa tīkla savienojumu. U0440 reģistrējas, kad uztverošais modulis noraida datus no moduļa A kā neticamus, kas var padarīt griezes momenta informāciju neuzticamu; kods viens pats neidentificē bojātu motora sensoru vai moduli.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Piedziņas elektromotora resolvera/sensora rādījumu novirze
2. Piedziņas elektromotora moduļa iekšēja kļūme
3. Vārtejas modulis nepareizi maršrutē CAN ziņojumus

Simptomi

• Var iedegties vairākas brīdinājuma lampiņas
• Ietekmētie moduļi var pāriet avārijas režīmā vai izslēgties
• Atkarībā no moduļa var nedarboties konkrētas funkcijas
• Diagnostikas ierīces var uzrādīt sakaru kļūmes

Kā to diagnosticēt

1. Veiciet visu moduļu skenēšanu un saglabājiet kadra kadra (freeze-frame) datus un sakaru kodus, atzīmējot, kurš modulis noraidīja piedziņas elektromotora vadības moduļa A datus.
2. Pārskatiet pieejamos reāllaika datus no moduļa A par neticamiem vai mainīgiem piedziņas motora rādījumiem un salīdziniet tos ar saistīto moduļu datiem.
3. Pārbaudiet moduļa A savienotājus, instalāciju un pieejamos tīkla vadus, vai nav bojājumu, vaļīgu savienojumu, korozijas vai nesenu darbu pēču.
4. Pārbaudiet, vai nav vārtejas vai kopnes sakaru kļūdu, kas varētu izkropļot vai nepareizi novirzīt moduļa A ziņojumus.
5. Ja piedziņas motors vai vadības modulis tika nomainīts vai tam tika veikta apkope, pārbaudiet programmatūras un kalibrēšanas saderību, pēc tam izpildiet transportlīdzekļa augstsprieguma apkopes procedūru, lai pārbaudītu sistēmu.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātus vai vaļīgus tīkla vadus vai savienotājus, kas apkalpo piedziņas elektromotora vadības moduli A.
• Novērsiet vārtejas maršrutēšanas vai sakaru kļūdu, ko apstiprinājusi diagnostika.
• Atjauniniet vai konfigurējiet nomainīto piedziņas motoru vai vadības moduļus atbilstoši transportlīdzekļa prasītajai programmatūrai un kalibrēšanai.
• Salabojiet apstiprinātu bojātu motora sensoru vai resolvera ieeju modulī A.
• Nomainiet piedziņas elektromotora vadības moduli A tikai pēc tam, kad testēšana izslēdz elektroinstalācijas, programmatūras un sensora cēloņus.

Vai varu turpināt braukt?

Ja transportlīdzeklim ir samazināta jauda, elektriskās piedziņas brīdinājums vai neparasts paātrinājums, droši apstājieties un ievērojiet transportlīdzekļa norādījumus; nepaļaujieties uz normālu griezes momenta reakciju. Ja tas joprojām ir braucams bez šādiem simptomiem, izvairieties no asa paātrinājuma un nekavējoties veiciet kļūmes diagnostiku.