P2E22: Piedziņas motora A fāzes Y strāvas sensora ķēdes augsts signāla līmenis

Ko tas nozīmē

Piedziņas motora A fāzes Y strāvas sensors ziņo par ķēdes augsta signāla līmeņa kļūmi. Fāzes strāvas mērījums nav uzticams.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Piedziņas motora A fāzes Y strāvas sensors mēra fāzes Y strāvu, lai nodotu datus vadības modulim. Kods P2E22 tiek iestatīts, ja tā ķēdes signāls pārsniedz paredzēto līmeni, tādēļ modulis nevar uzticami izmantot fāzes Y strāvas mērījumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Strāvas sensors ir bojāts
2. Vadu kļūme
3. Savienotāja kontakti ir korodējuši — augsta kontakta pretestība

Simptomi

• Iedegusies EV/hibrīdsistēmas brīdinājuma lampiņa
• Samazināta motora jauda vai griezes moments
• Iespējams avārijas režīms vai transportlīdzekļa izslēgšanās

Kā to diagnosticēt

1. Izmantojiet scan tool, lai saglabātu freeze frame datus un pārbaudītu, vai augstais fāzes Y signāls parādās iedarbināšanas brīdī vai tikai tad, kad motors rada griezes momentu.
2. Vienādos apstākļos salīdziniet fāzes Y strāvas sensora live data ar fāžu X un Z datiem, lai apstiprinātu, ka defekts skar tieši šo fāzi.
3. Kad automobilis ir droši deaktivizēts saskaņā ar apkopes norādījumiem, pārbaudiet fāzes Y savienotāju un vadu kūli, vai tajos nav korozijas, mitruma vai bojātu kontaktu un vai signāla vads nesaskaras ar barošanas ķēdi.
4. Izmantojot ražotāja procedūru, pārbaudiet fāzes Y ķēdi, vai tajā nav īsslēgumu ar barošanas ķēdi vai bojātu vadu un vai savienojumi nav slikti.
5. Ja ķēdes pārbaude ir veiksmīga, pirms aizdomām par vadības moduli pārbaudiet fāzes Y sensoru atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet fāzes Y signāla vadu, kurā ir īsslēgums ar barošanas ķēdi, vai citādi bojātus vadus.
• Notīriet, no jauna pievienojiet vai salabojiet fāzes Y savienotāju, ja tā kontakti ir vaļīgi vai korodējuši.
• Nomainiet fāzes Y strāvas sensoru, ja tā signāla līmenis joprojām ir augsts, lai gan ķēde ir pārbaudīta un atzīta par kārtībā esošu.
• Salabojiet vai nomainiet vadības moduli tikai tad, ja pārbaude apstiprina tā iekšēju defektu.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no straujas paātrināšanās un braukšanas ar lielu slodzi, jo sistēma var samazināt motora griezes momentu vai pāriet avārijas režīmā. Droši apstājieties, ja jauda ievērojami samazinās vai parādās brīdinājums par izslēgšanos.