P2DE3: Aukstās iedarbināšanas degvielas iesmidzināšanas daudzums D ir lielāks par paredzēto

Ko tas nozīmē

Aukstās iedarbināšanas laikā izmērītais degvielas iesmidzināšanas daudzums grupai D pārsniedz kalibrēto aukstās iedarbināšanas diapazonu. Iespējama aukstās iedarbināšanas stratēģijas vai sprauslu caurplūdes novirze.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Aukstās iedarbināšanas laikā dzinēja vadības bloks aprēķina degvielas daudzumu, ko padod D iesmidzināšanas grupa, un pārbauda to pret aukstās iedarbināšanas darba diapazonu. Šis kods reģistrējas, kad D grupas aprēķinātais daudzums ir lielāks nekā gaidīts aukstās iedarbināšanas laikā, kas var norādīt uz inžektora noplūdi vai pārmērīgu maģistrāles spiedienu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sprausla noplūst
2. Augsts spiediens degvielas rampā

Simptomi

• Var iedegties Check Engine indikators
• Nevienmērīga dzinēja darbība aukstā iedarbināšanas laikā vai aizdedzes izlaidumi
• Ilgāka dzinēja griešana ar starteri, kad dzinējs ir auksts
• Degvielas smaka vai tumši izplūdes dūmi

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet iesaldētā kadra datus un dzesēšanas šķidruma temperatūru, pēc tam aukstās iedarbināšanas laikā salīdziniet D grupas iesmidzināšanas daudzumu ar citu grupu rādījumiem.
2. Pārbaudiet, vai aukstās iedarbināšanas laikā nav aizdedzes izlaidumu, degvielas smakas vai tumšu izplūdes gāzu; atzīmējiet, vai simptomi mazinās, dzinējam uzsilstot.
3. Pārbaudiet D grupas inžektorus, savienotājus un vadus, vai nav noplūžu, bojājumu vai sliktu savienojumu.
4. Salīdziniet faktisko un komandēto degvielas maģistrāles spiedienu aukstās iedarbināšanas laikā ar ražotāja specifikāciju.
5. Ja spiediens ir pareizs, pārbaudiet D grupas inžektorus, vai nav noplūdes vai pārmērīgas plūsmas, izmantojot ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātus vai slikti pievienotus D grupas inžektoru vadus.
• Novērsiet apstiprinātu degvielas maģistrāles spiediena vadības kļūmi.
• Nomainiet D grupas inžektoru, kuram apstiprināta noplūde vai pārmērīga padeve aukstas darbības laikā.
• Novērsiet apstiprinātu aukstās iedarbināšanas mērījumu vai kalibrācijas problēmu, izmantojot ražotāja procedūru.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no atkārtotas aukstās iedarbināšanas un nevajadzīgas braukšanas, ja jūtama degvielas smaka, ir tumšas izplūdes gāzes vai pastāvīga nevienmērīga darbība; lieka degviela var palielināt izmešus un sabojāt izplūdes gāzu pēcapstrādes komponentus. Pārtrauciet braukt, ja redzama degvielas noplūde vai dzinējs darbojas ļoti nevienmērīgi.