P2DDF: Degvielas iesmidzināšanas daudzums D ir lielāks par paredzēto

Ko tas nozīmē

Izmērītais degvielas iesmidzināšanas daudzums grupai D pārsniedz kalibrēto diapazonu. Iespējama sprauslu caurplūdes novirze, nepareizs spiediens degvielas rampā vai mērījuma nobīde.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Dzinēja vadības bloks aprēķina D iesmidzināšanas grupas piegādātās degvielas daudzumu un salīdzina to ar paredzēto darba diapazonu. Šis kods tiek iestatīts, kad D grupas aprēķinātais daudzums ir lielāks par paredzēto, kas var liecināt par inžektora noplūdi vai pārmērīgu degvielas maģistrāles spiedienu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sprausla noplūst
2. Augsts spiediens degvielas rampā

Simptomi

• Var iedegties Check Engine indikators
• Nevienmērīga dzinēja darbība vai aizdedzes izlaidumi
• Palielināts degvielas patēriņš
• Degvielas smaka vai tumši izplūdes dūmi

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet iesaldētā kadra datus un pārbaudiet aktuālos iesmidzināšanas daudzuma un maģistrāles spiediena rādījumus, lai noteiktu, vai pārmērīgais daudzums attiecas tikai uz D grupu vai visu degvielas sistēmu.
2. Pārbaudiet, vai nav nevienmērīgas darbības, izlaidumu, degvielas smakas vai tumšu izplūdes gāzu, un ievērojiet, vai simptomi ir visspēcīgākie aukstās iedarbināšanas laikā vai tukšgaitā.
3. Pārbaudiet, vai nav nevienmērīgas dzinēja darbības, aizdedzes izlaidumu, degvielas smakas vai tumšu izplūdes gāzu; atzīmējiet, vai simptomi ir izteiktāki aukstās iedarbināšanas laikā vai tukšgaitā.
4. Salīdziniet faktisko degvielas maģistrāles spiedienu ar vadības bloka pieprasīto vērtību un ražotāja specifikāciju reģistrētajos apstākļos.
5. Ja spiediens ir pareizs, pārbaudiet D grupas inžektorus, vai nav noplūdes vai pārmērīgas plūsmas, izmantojot ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātu inžektora elektroinstalāciju vai savienotājus D grupā.
• Novērsiet apstiprinātu degvielas spiediena vadības kļūmi, kas izraisa pārāk augstu spiedienu.
• Nomainiet D grupas inžektoru, kuram pārbaudē apstiprināta noplūde vai pārmērīga degvielas padeve.
• Atrisiniet jebkuru apstiprinātu mērījumu vai kalibrēšanas problēmu, izmantojot ražotāja diagnostikas procedūru.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no nevajadzīgas braukšanas, ja ir spēcīga degvielas smaka, tumšas izplūdes gāzes vai pastāvīga nevienmērīga dzinēja darbība; lieka degviela var palielināt izmešus un sabojāt izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēmu. Apstājieties, ja dzinējs darbojas ļoti nevienmērīgi vai ir redzama degvielas noplūde.