Ko tas nozīmē
Akumulatora uzlādes sistēmas pozitīvais kontaktors C ir iestrēdzis aizvērtā stāvoklī. HV uzlādes ceļu nevar droši vadīt.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā
Kā tas darbojas
Pozitīvais kontaktors C ir augstsprieguma slēdzis akumulatora uzlādes ķēdē. Vadības modulis pārbauda, vai kontaktors atveras pēc komandas; šis kods tiek iestatīts, ja kontaktors joprojām vada strāvu vai tā atgriezeniskās saites signāls pēc atvēršanas komandas rāda, ka tas ir aizvērts.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Kontaktora kontakti ir sametinājušies aizvērtā stāvoklī
- Izejas draiveris ir ieslēgtā stāvoklī
- Oglekļa nosēdumi vai gruži traucē brīvai kustībai
Simptomi
- Hibrīda vai elektroauto sistēmas brīdinājums
- Uzlāde var būt atspējota
- Automašīna var neiedarbināties vai nepārslēgties gatavības režīmā
Kā to diagnosticēt
- Nolasiet iesaldētā kadra datus un saistītos hibrīda vai elektroauto kodus, lai noskaidrotu, kad tika dota komanda atvērt pozitīvo kontaktoru C un kādu atgriezenisko saiti reģistrēja modulis.
- Pārbaudiet transportlīdzekļa brīdinājumus un uzlādes vai gatavības režīma Ready statusu, lai pārliecinātos, vai kļūme sakrīt ar neveiksmīgu uzlādes mēģinājumu vai iedarbināšanu.
- Kad transportlīdzeklis ir izslēgts atbilstoši ražotāja drošības procedūrai, lūdziet kvalificētam tehniķim pārbaudīt pozitīvā kontaktora C savienotāju un pieejamos vadus, vai nav bojājumu, korozijas vai pārkaršanas pazīmju.
- Ja pieejami, izmantojiet diagnostikas iekārtu, lai nolasītu kontaktora vadības komandu un atgriezeniskās saites datus, un salīdziniet pozitīvā kontaktora C komandēto stāvokli ar ziņoto stāvokli.
- Lūdziet kvalificētam tehniķim atbilstoši ražotāja procedūrai pārbaudīt, vai pozitīvais kontaktors C joprojām vada strāvu pēc atvēršanas komandas, un noteikt, vai ir salipuši kontakti vai bojāts draiveris vai atgriezeniskā saite.
Biežākie risinājumi
- Salabojiet vaļīgu, bojātu vai korodējušu pozitīvā kontaktora C savienotāju vai zemsprieguma vadības vadu.
- Salabojiet kontaktora draivera ķēdi, ja pārbaude liecina, ka tās izeja ir ieslēgta un neizslēdzas.
- Nomainiet pozitīvo kontaktoru C, ja tā kontakti ir salipuši vai tas neatveras pēc komandas.
Vai varu turpināt braukt?
Uzlāde var būt atspējota, un transportlīdzeklis var nepārslēgties gatavības režīmā Ready vai neiedarbināties. Neizmantojiet transportlīdzekli, kamēr kļūme nav diagnosticēta; augstsprieguma kontaktoru drīkst apkalpot tikai kvalificēts tehniķis.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.