P2D3E: Auksta starta hibrīda/EV akumulatora veiktspēja

Ko tas nozīmē

Auksta starta laikā HV akumulators nespēj nodrošināt paredzēto jaudu. Aukstu elementu iekšējā pretestība samazina pieejamo strāvu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Hibrīda vai EV akumulatora pārvaldības sistēma novērtē, cik lielu strāvu akumulatora bloks var nodrošināt aukstās iedarbināšanas laikā, izmantojot akumulatora temperatūras un elementu datus. P2D3E tiek iestatīts, ja aukstos apstākļos akumulatora bloka pieejamā jauda nokrītas zem paredzētā līmeņa. Tas var notikt, ja aukstiem elementiem ir augsta iekšējā pretestība, sildītājs tos vēl nav sasildījis vai elementi ir nelīdzsvaroti.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Elementu iekšējā pretestība aukstumā ir augsta
2. Akumulatora sildītājs vēl nav iedarbojies efektīvi
3. Akumulatora bloka elementu nesabalansētība tuvojas apkopes slieksnim

Simptomi

• Iedegts EV/hibrīdsistēmas brīdinājuma indikators
• Samazināta jauda vai avārijas režīms
• Uzlāde var nenotikt vai būt lēnāka
• Samazināts elektriskais nobraukums

Kā to diagnosticēt

1. Ar diagnostikas skeneri reģistrējiet freeze-frame datus un salīdziniet akumulatora temperatūru, pieejamo jaudu, elementu spriegumus un uzlādes stāvokli ar apstākļiem, kuros tiek ziņots par samazinātu jaudu.
2. Pārbaudiet, vai kļūme rodas tikai pēc ilgstošas atrašanās aukstumā un vai akumulatora bloka jauda uzlabojas, tam uzsilstot.
3. Pārbaudiet akumulatora sildītāja pieejamo elektroinstalāciju, savienotājus un dzesēšanas šķidruma vai gaisa plūsmu, lai atklātu bojājumus vai aizsprostojumus, ievērojot transportlīdzekļa augstsprieguma drošības procedūras.
4. Izmantojiet skenera datus, lai salīdzinātu elementu spriegumus un temperatūras rādījumus visā blokā, meklējot nelīdzsvarotību vai neparasti aukstu sadaļu.
5. Pārbaudiet akumulatora sildītāju un tā vadības ķēdi pret ražotāja specifikāciju, pēc tam izpētiet bloka stāvokli, ja aukstā jauda joprojām ir zema.

Biežākie risinājumi

• Notīriet gružus vai ierobežojumus no akumulatora termiskās pārvaldības gaisa vai dzesēšanas šķidruma ceļa.
• Salabojiet bojātu vai vaļīgu akumulatora sildītāja elektroinstalāciju vai savienojumus.
• Salabojiet vai nomainiet bojātu akumulatora sildītāju vai tā vadības komponentu.
• Lūdziet novērtēt akumulatora bloku un veikt nelīdzsvaroto vai nolietoto elementu apkopi saskaņā ar ražotāja procedūru.

Vai varu turpināt braukt?

Brauciet tikai tik, cik nepieciešams, ja transportlīdzeklis joprojām ir vadāms, un izvairieties no straujas paātrināšanās, stāviem kāpumiem un prasīgām slodzēm, jo jauda var tikt vēl vairāk ierobežota. Droši apstājieties, ja transportlīdzeklis brīdina par augstsprieguma akumulatora kļūmi vai nespēj uzturēt satiksmes ātrumu.