P2D3C: Auksta starta hibrīda/EV piedziņas motora veiktspēja

Ko tas nozīmē

Auksta starta laikā hibrīda piedziņas motors nenodrošina paredzēto griezes momentu vai ātrumu. Aukstas smērvielas viskozitāte vai magnētu temperatūra ietekmē motora raksturlielumus.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Hibrīdpiedziņas motors ģenerē griezes momentu elektriskajai piedziņai un dažiem transportlīdzekļiem arī reģenerācijai. Aukstā starta laikā vadības bloks salīdzina pieprasīto motora griezes momentu vai apgriezienus ar motora atbildes reakciju un iestatīta kodu P2D3C, ja šī atbilde neatbilst paredzētajam aukstā darba diapazonam, ko var ietekmēt smērvielas viskozitāte vai magnēta temperatūra.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Aukstas smērvielas viskozitāte ir augsta
2. Magnētu temperatūra ārpus projektētā diapazona

Simptomi

• Iedegts EV/hibrīdsistēmas brīdinājuma indikators
• Samazināta motora jauda vai griezes moments
• Iespējams avārijas režīms vai transportlīdzekļa izslēgšanās

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet kadra apturēšanas (freeze-frame) datus par apkārtējās vides temperatūru, motora temperatūru un pieprasīto, kā arī faktisko motora reakciju koda iestatīšanas brīdī.
2. Pārbaudiet, vai samazinātais griezes moments parādās tikai aukstā startā vai saglabājas pēc motora uzsilšanas, un atzīmējiet visus ar invertoru vai motoru saistītos kļūdu kodus.
3. Pārbaudiet pieejamos motora dzesēšanas un eļļošanas sistēmas komponentus, lai konstatētu noplūdes, bojājumus vai apstākļus, kas varētu ietekmēt motora temperatūru vai pretestību.
4. Izmantojot diagnostikas skeneri, salīdziniet motora temperatūras, apgriezienu un griezes momenta datus ar ražotāja paredzēto aukstā starta uzvedību.
5. Ja aukstās darbības kļūda atkārtojas, pārbaudiet motoru un tā temperatūras noteikšanas sistēmu atbilstoši ražotāja specifikācijām.

Biežākie risinājumi

• Novērsiet apstiprinātu motora eļļošanas problēmu, izmantojot norādīto šķidrumu un apkopes procedūru.
• Salabojiet noplūdi vai kļūmi motora termiskās pārvaldības sistēmā.
• Salabojiet bojātu motora temperatūras sensoru vai tā elektroinstalāciju, ja pārbaudē apstiprinās neprecīzi rādījumi.
• Veiciet piedziņas motora apkopi vai nomainiet to tikai tad, ja tas neiztur ražotāja veiktspējas pārbaudes.

Vai varu turpināt braukt?

Ja ir samazināts griezes moments vai ieslēdzas avārijas režīms (limp mode), izvairieties no straujas paātrināšanās, stāviem kāpumiem un situācijām, kas prasa lielu jaudu, it īpaši pirms motora uzsilšanas. Droši apstājieties, ja transportlīdzeklis brīdina par sistēmas izslēgšanos vai zaudē piedziņas jaudu.