P2BCF: Akumulatora uzlādes sistēmas negatīvā kontaktora B vadības ķēdes diapazons / veiktspēja

Ko tas nozīmē

Akumulatora uzlādes sistēmas negatīvais kontaktors B ziņo par vadības ķēdes diapazona/veiktspējas problēmu. Augstsprieguma uzlādes ceļu nav iespējams droši vadīt.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Negatīvais kontaktors B ir augstsprieguma slēdzis akumulatora uzlādes ķēdē, un tā vadības ķēde ļauj hibrīda vadības modulim to darbināt un uzraudzīt. Šis kods tiek iestatīts, ja ķēdes reakcija ir ārpus paredzētā diapazona vai neatbilst pieprasītajai darbībai, kas var ierobežot uzlādi vai hibrīdsistēmas jaudu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Spoles pretestība novirzījusies
2. Augstas pretestības kontakts savienotājā
3. Sensora elements novecojis virs kalibrēšanas robežas

Simptomi

• Hibrīdsistēmas brīdinājuma gaisma vai ziņojums
• Uzlāde var būt ierobežota vai nepieejama
• Samazināta hibrīda jauda

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet fiksētā kadra datus un salīdziniet negatīvā kontaktora B vadības komandu un uzrādīto stāvokli ar pieejamajiem vadības ķēdes atgriezeniskās saites datiem.
2. Pārbaudiet kontaktora B pieejamos zemsprieguma savienotājus un vadu kūli, vai nav korozijas, vaļīgu kontaktu, karstuma bojājumu vai vadu nospriegojuma, kas varētu palielināt pretestību.
3. Izmantojiet diagnostikas ierīces atbalstīto izejas testu, lai dotu kontaktoram B komandu, un pārbaudiet, vai tā reakcija nav aizkavēta, neregulāra vai ārpus paredzētā diapazona.
4. Ievērojot ražotāja drošības procedūru, pārbaudiet spoles pretestību un sprieguma kritumu ķēdē atbilstoši ražotāja specifikācijai.
5. Ja vadu un spoles rādījumi atbilst specifikācijai, pārbaudiet kontaktora atgriezeniskās saites sensoru un moduļa vadības ķēdi, vai nav kalibrācijas vai komponenta bojājuma, pēc tam pārliecinieties par darbību pēc remonta.

Biežākie risinājumi

• Notīriet vai salabojiet kontaktora B vadības ķēdes savienotāja kontaktu ar paaugstinātu pretestību.
• Salabojiet bojātus vai nospriegotus negatīvā kontaktora B vadus.
• Nomainiet kontaktoru, ja spoles pretestība neatbilst ražotāja specifikācijai.
• Salabojiet apstiprinātu atgriezeniskās saites sensora vai vadības draivera bojājumu.

Vai varu turpināt braukt?

Hibrīdsistēmas jauda var būt samazināta, un uzlāde var būt ierobežota vai nepieejama; līdz bojājuma diagnosticēšanai izvairieties no straujas paātrināšanās un gariem braucieniem. Droši apstājieties, ja parādās pārkaršanas vai hibrīdsistēmas brīdinājums.