P2BCC: Akumulatora uzlādes sistēmas negatīvais kontaktors B iestrēdzis slēgtā stāvoklī

Ko tas nozīmē

Akumulatora uzlādes sistēmas negatīvais kontaktors B ziņo par iestrēgšanu slēgtā stāvoklī. Augstsprieguma uzlādes ceļu nav iespējams droši vadīt.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Negatīvais kontaktors B ir augstsprieguma slēdzis akumulatora uzlādes ķēdē. Hibrīda vadības modulis pārbauda, vai kontaktors atveras pēc atbilstošas komandas; šis kods tiek reģistrēts, ja atgriezeniskā saite liecina, ka B paliek slēgts.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Kontaktora kontakti sakausēti slēgtā stāvoklī
2. Izejas draiveris iestrēdzis ieslēgtā stāvoklī
3. Oglekļa nogulsnes vai gruži traucē brīvu kustību

Simptomi

• Hibrīdsistēmas brīdinājuma gaisma vai ziņojums
• Transportlīdzeklis var neieslēgties READY režīmā
• Uzlāde var nebūt pieejama

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un pārbaudiet hibrīdsistēmas live data negatīvā kontaktora B komandai un uzrādītajam stāvoklim, jo tie apstiprina, kad rodas neatbilstība.
2. Iepazīstieties ar transportlīdzekļa servisa informācijā noteikto drošas diagnostikas procedūru un pārbaudiet pieejamos zemsprieguma savienotājus un vadus uz kontaktoru B, vai nav bojājumu vai piesārņojuma.
3. Izmantojiet diagnostikas ierīces atbalstīto izejas testu, lai dotu kontaktoram B atvēršanas komandu, un salīdziniet to ar kontaktora uzrādīto stāvokli.
4. Saskaņā ar ražotāja procedūru padariet augstsprieguma sistēmu drošu un lieciet pārbaudīt kontaktoru un tā stāvokļa atgriezeniskās saites ķēdi, vai kontakti nav sametinājušies vai izejas draiveris nav iestrēdzis ieslēgtā stāvoklī.
5. Novērsiet konstatēto bojājumu, nodzēsiet kodu un pārbaudiet, vai kontaktors B maina stāvokli pēc komandas un transportlīdzeklis normāli pāriet READY režīmā.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātus vai piesārņotus kontaktora B zemsprieguma vadus vai savienotāja kontaktus.
• Notīriet kontaktora savienotāju vai atjaunojiet tā stāvokli, ja piesārņojums traucē kontaktora B darbībai.
• Nomainiet negatīvo kontaktoru B, ja tā kontakti ir sametinājušies vai mehānisms iestrēdzis.
• Salabojiet vai nomainiet kontaktora izejas draiveri, ja apstiprināts, ka tas paliek ieslēgts.

Vai varu turpināt braukt?

Neizmantojiet transportlīdzekli ikdienas braukšanai vai uzlādei, jo tas var nepāriet READY režīmā vai augstsprieguma uzlādes ķēde var darboties neuzticami. Drīzumā uzticiet hibrīdsistēmu pārbaudīt speciālistam un neaiztieciet augstsprieguma komponentus.