Ko tas nozīmē
ECM konstatē, ka sekundārā degvielas sūkņa vadības ķēde (parasti izmanto maisījuma bagātināšanai lielas slodzes apstākļos) nedarbojas, kā paredzēts. Sūkņa, releja vai vadības draivera kļūme.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
- Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā
Kā tas darbojas
Sekundārais degvielas sūknis padod papildu degvielu, kad pieaug dzinēja pieprasījums, piemēram, darbojoties ar lielu slodzi. ECM uzrauga sekundārā sūkņa vadības ķēdi un tā reakciju; P2BB3 tiek reģistrēts, ja šī reakcija vai sūkņa ražība neatbilst moduļa paredzētajam.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Novecojis sekundārā degvielas sūkņa relejs
- Elektroinstalācijas vai savienotāja kļūme
Simptomi
- Deg dzinēja kļūmes indikators (Check Engine)
- Grūta iedarbināšana, neiedarbināšanās vai noslāpšana slodzē
- Jaudas zudums, īpaši pie lielas slodzes vai apgriezieniem
- Iespējams, starteris jāgriež ilgāk
Kā to diagnosticēt
- Pārskatiet fiksētā kadra datus, lai noteiktu, vai kļūme radās iedarbināšanas laikā, pie lielas slodzes vai pie lieliem dzinēja apgriezieniem.
- Pārbaudiet saistītos degvielas spiediena un sūkņa vadības kodus, kas var palīdzēt atšķirt padeves problēmu no elektriskās ķēdes problēmas.
- Pārbaudiet sekundārā sūkņa releju, drošinātāju, savienotāju un vadus, vai nav karstuma bojājumu, korozijas vai vaļīgu savienojumu.
- Ja diagnostikas ierīce to atbalsta, dodiet sekundārajam sūknim ieslēgšanas komandu un pārbaudiet, vai tas darbojas.
- Lai atšķirtu releja, vadu, draivera vai sūkņa bojājumu, izmēriet sūkņa ķēdi un degvielas spiedienu, izmantojot ražotāja procedūras.
Biežākie risinājumi
- Salabojiet vaļīgu vai bojātu sekundārā sūkņa savienotāju vai vadus.
- Nomainiet pārbaudē bojātu releju vai releju ar bojātiem kontaktiem.
- Novērsiet apstiprinātu drošinātāja vai vadības ķēdes bojājumu.
- Nomainiet sekundāro degvielas sūkni, ja tas neiztur ražības vai spiediena pārbaudi.
Vai varu turpināt braukt?
Izvairieties no braukšanas ar lielu slodzi, piekabes vilkšanas un strauja paātrinājuma, jo brīdī, kad vajadzīga papildu degviela, dzinējs var zaudēt jaudu vai noslāpt. Ja dzinēju ir grūti iedarbināt vai tas noslāpst, pirms braukšanas turpināšanas veiciet pārbaudi.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.