P2B48: Sadales vārpstas stāvokļa izpildmehānisma pozīcijas sensora B diapazons/veiktspēja, 1. cilindru rinda

Ko tas nozīmē

Sadales vārpstas stāvokļa izpildmehānisma pozīcijas sensors B 1. cilindru rindas izplūdes pusē ziņo par diapazona/veiktspējas kļūmi. Sadales vārpstas fāzes pozīciju nevar droši izmērīt.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas izplūdes sadales vārpstas izpildmehānisms maina vārstu fāzes, bet stāvokļa sensors B ziņo par izpildmehānisma kustību. Vadības modulis salīdzina šo rādījumu ar paredzēto 1. cilindru rindas izplūdes sadales vārpstas pozīciju; šis kods tiek reģistrēts, ja signāls elektriski ir ticams, taču neatbilst paredzētajam diapazonam vai reakcijai.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sensora nobīde ir mainījusies
2. Izpildmehānisma mehānisms ir nodilis
3. Sensora elements ir novecojis un vairs neatbilst kalibrētajam diapazonam

Simptomi

• Iedegas motora darbības traucējumu indikators
• Jaudas zudums, īpaši vidējā apgriezienu diapazonā
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai motora apstāšanās
• Palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet saglabātos kļūmes brīža datus un salīdziniet pieprasīto un faktisko 1. cilindru rindas izplūdes sadales vārpstas pozīciju, lai noteiktu, kad rodas neatbilstība.
2. Pārbaudiet motoreļļas līmeni un stāvokli, jo izplūdes sadales vārpstas izpildmehānisma darbība ir atkarīga no eļļas plūsmas.
3. Pārbaudiet sensoru B pie 1. cilindru rindas izplūdes sadales vārpstas izpildmehānisma un tā savienotāju, vai nav bojājumu, eļļas iekļūšanas, vaļīga savienojuma vai korozijas.
4. Izmantojot ražotāja informāciju par ķēdi, pārbaudiet sensora B signāla un elektroinstalācijas rādījumu stabilitāti, viegli pakustinot vadu kūli.
5. Ja vadojums ir kārtībā, atbilstošā skenera testā salīdziniet pieprasīto un faktisko izplūdes sadales vārpstas kustību, lai atšķirtu sensora nobīdi no izpildmehānisma nodiluma.

Biežākie risinājumi

• Novērsiet zema motoreļļas līmeņa vai nolietotas eļļas radīto problēmu un cēloni, kas izraisījis eļļas piesārņojumu.
• Salabojiet bojāto vadojumu vai notīriet un nostipriniet 1. cilindru rindas izplūdes izpildmehānisma sensora B savienotāju.
• Nomainiet sensoru B, ja tā signāls ir nobīdīts vai nestabils, lai gan elektroinstalācija ir kārtībā.
• Salabojiet vai nomainiet 1. cilindru rindas izplūdes sadales vārpstas izpildmehānismu, ja tas nespēj sekot pieprasītajai kustībai.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas vienmērīgi, iespējams veikt īsu, maigu braucienu, taču izvairieties no straujas paātrināšanas un lielas slodzes, jo jauda var būt samazināta. Apstājieties, ja dzinējs noslāpst, darbojas ļoti nevienmērīgi vai pēkšņi zaudē jaudu.