P2AE8: Ieplūdes gaisa O2 sensora negatīvās sūknēšanas strāvas vadības ķēdes augsts signāla līmenis 1. cilindru rindā

Ko tas nozīmē

Ieplūdes gaisa O2 sensora negatīvās sūknēšanas strāvas vadība 1. bankā ziņo par augstu ķēdes līmeni. Tiek traucēta platjoslas lambda regulēšana ieplūdes pusē.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas platjoslas ieplūdes gaisa O2 sensors izmanto sūknēšanas strāvu, lai palīdzētu vadības modulim mērīt ieplūstošā gaisa skābekli. P2AE8 norāda, ka negatīvās sūknēšanas strāvas vadības ķēdes nolasītais līmenis ir pārāk augsts, parasti tāpēc, ka tās vads ir saslēgts īssavienojumā ar akumulatora spriegumu vai sūknēšanas elements ir pārtraukts.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sūknēšanas strāvas vads ir īsslēgts ar B+
2. Pārrāvums sūknēšanas elementā
3. Savienotāja kontakti ir korodējuši, tādēļ kontaktu pretestība ir liela

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai aizture reakcijā
• Nav izturēta emisiju pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Uztveriet kadru fiksācijas datus un salīdziniet 1. cilindru rindas ieplūdes gaisa sensora datus ar otru cilindru rindu (ja tiek atbalstīts), lai identificētu, kad parādās augstais rādījums.
2. Pārbaudiet 1. cilindru rindas sensora savienotāju, vai nav korozijas, vaļīga savienojuma vai bojātu spailu, kas varētu pārtraukt sūknēšanas strāvas ceļu.
3. Pārbaudiet negatīvās sūknēšanas strāvas vadu, vai nav saskares ar barošanas avotu, izkusušas izolācijas vai vadojuma bojājumu siltuma avotu tuvumā.
4. Ievērojot ražotāja elektroshēmu, pārbaudiet, vai ķēdei ir īssavienojums pret akumulatora spriegumu, izolējot sensoru un moduli, kā norādīts.
5. Ja vadojuma īssavienojums netiek atrasts, pārbaudiet 1. cilindru rindas sensora sūknēšanas elementu, izmantojot ražotāja procedūru, lai atklātu iekšēju pārtraukumu.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet negatīvās sūknēšanas strāvas vadu, kas saskaras ar akumulatora sprieguma barošanu.
• Atjaunojiet drošu kontaktu korodējušām, vaļīgām vai bojātām savienotāja spailēm.
• Salabojiet karstuma bojātu vai citādi bojātu vadojumu 1. cilindru rindas sensora instalācijā.
• Nomainiet 1. cilindru rindas ieplūdes gaisa O2 sensoru, ja tā sūknēšanas elementam ir iekšējs pārtraukums.

Vai varu turpināt braukt?

Īss un saudzīgs brauciens var būt iespējams, ja dzinējs darbojas normāli, taču slikta ieplūdes puses maisījuma regulēšana var palielināt degvielas patēriņu un izmešus. Izvairieties no turpmākas braukšanas, ja rodas raustīšanās vai nevienmērīga darbība.