P2AE3: Ieplūdes gaisa O2 sensora sūknēšanas strāvas ķēdes pārrāvums 1. cilindru rindā

Ko tas nozīmē

Ieplūdes gaisa O2 sensora sūknēšanas strāva 1. bankā ziņo par ķēdes pārrāvumu. Tiek traucēta platjoslas lambda regulēšana ieplūdes pusē.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. bankas ieplūdes gaisa O2 sensors mēra skābekli ar platjoslas sūknēšanas šūnu, kuras strāvu uzrauga vadības modulis. Šis kods tiek iestatīts, kad pašā sūknēšanas strāvas ķēdē ir pārrāvums, tāpēc modulis nevar nodrošināt uzticamu skābekļa atgriezenisko saiti ieplūdes pusē.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Pārrāvums sūknēšanas strāvas vadā
2. Iekšējs pārrāvums sūknēšanas elementā
3. Kontakta izvads izspiedies no savienotāja korpusa

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai aizture reakcijā
• Nav izturēta emisiju pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Pārbaudiet freeze frame datus un live data 1. bankas ieplūdes O2 sensoram, vai nav pazudis signāls vai reakcija.
2. Pārbaudiet 1. bankas sensora savienotāju, vai tas nav atvienots vai korodējis, vai nav bojātu kontaktu vai savienotāja korpusā iespiesta kontakta.
3. Sekojiet sūknēšanas strāvas vadiem no sensora un pārbaudiet, vai nav pārrāvuma, noberzuma vai atvienota vadu kūļa posma.
4. Izmantojot elektroinstalācijas shēmu, pārbaudiet sūknēšanas strāvas ķēdes un savienotāja kontaktu nepārtrauktību, meklējot pārrāvumu.
5. Ja vadi un savienojumi ir kārtībā, pārbaudiet 1. bankas sensora sūknēšanas šūnu atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Atkārtoti pievienojiet 1. bankas sensora savienotāju un pārliecinieties, ka tā kontakti ir ievietoti līdz galam.
• Salabojiet pārrautu vai bojātu sūknēšanas strāvas vadu vai savienotāja kontaktu.
• Nomainiet 1. bankas ieplūdes gaisa O2 sensoru, ja tā sūknēšanas šūnā ir iekšējs pārrāvums.
• Dzēsiet kļūdas kodu un pārliecinieties, ka 1. bankas sensora atgriezeniskā saite ir atjaunota.

Vai varu turpināt braukt?

Ja motors darbojas normāli, iespējams īss brauciens, taču, kamēr nav pieejama 1. bankas ieplūdes skābekļa atgriezeniskā saite, var pasliktināties degvielas ekonomija un izmešu rādītāji. Izvairieties no tāliem braucieniem, ja motors darbojas nevienmērīgi vai raustās, un novērsiet kļūmi pirms izmešu pārbaudes.