P2AE1: Ieplūdes gaisa O2 sensora sūknēšanas strāvas korekcijas ķēdes zems signāla līmenis 1. cilindru rindā

Ko tas nozīmē

Ieplūdes gaisa O2 sensora sūknēšanas strāvas korekcija 1. bankā ziņo par zemu ķēdes līmeni. Tiek traucēta platjoslas lambda regulēšana ieplūdes pusē.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. bankas ieplūdes gaisa O2 sensors izmanto platjoslas sūknēšanas šūnu, un modulis uzrauga ķēdi, kas koriģē tās sūknēšanas strāvu. Šis kods tiek iestatīts, kad ķēdes signāls ir pārāk zems; to var izraisīt īsslēgums uz masu, iekšēji īsslēgta sūknēšanas šūna vai slikts kontakts spailē.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sūknēšanas strāvas vads ir īsslēgts ar masu
2. Iekšējs īsslēgums sūknēšanas elementā
3. Savienotāja kontakti ir korodējuši, tādēļ kontaktu pretestība ir liela

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai aizture reakcijā
• Nav izturēta emisiju pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un pārbaudiet live data 1. bankas ieplūdes O2 sensoram, vai sūknēšanas strāvas korekcijas signāls nav zems vai nereaģē.
2. Pārbaudiet 1. bankas sensora savienotāju un vadu kūli, vai nav korozijas, bojātas izolācijas, vaļīgu kontaktu vai vadu saskares ar masu.
3. Pārbaudiet, vai savienotāja kontakti ir ievietoti līdz galam un tīri, pēc tam noskaidrojiet, vai signāls mainās, kad savienojums ir nostiprināts.
4. Izmantojot elektroinstalācijas shēmu, pārbaudiet sūknēšanas strāvas korekcijas ķēdi, vai nav īsslēguma uz masu, un pārbaudiet savienotāju nepārtrauktību.
5. Ja vadi un savienojumi ir kārtībā, pārbaudiet 1. bankas sensora sūknēšanas šūnu atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet korodējušus vai vaļīgus 1. bankas sensora kontaktus.
• Salabojiet uz masu īsslēgtus vadus vai bojātu izolāciju sūknēšanas strāvas korekcijas ķēdē.
• Nomainiet 1. bankas ieplūdes gaisa O2 sensoru, ja tā sūknēšanas šūnā ir iekšējs īsslēgums.
• Dzēsiet kļūdas kodu un pārliecinieties, ka korekcijas signāls un sensora darbība ir normāla.

Vai varu turpināt braukt?

Ja motors darbojas normāli, bieži vien varat veikt īsu braucienu, taču neuzticama 1. bankas skābekļa atgriezeniskā saite var palielināt degvielas patēriņu un izmešus. Izvairieties no ilgstošas braukšanas, ja rodas aizture vai nevienmērīga tukšgaita, un salabojiet ķēdi pirms izmešu pārbaudes.