P2811: Spiediena regulēšanas solenoīda G periodiski traucējumi

Ko tas nozīmē

Spiediena regulēšanas solenoīda G darbībā periodiski rodas elektriski vai hidrauliski traucējumi. Iespējams, savienotājs ir vaļīgs vai spole darbojas tuvu pieļaujamajai robežai.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Spiediena regulēšanas solenoīds G pēc transmisijas vadības moduļa komandām regulē transmisijas spiedienu. Šis periodisko traucējumu kļūdas kods tiek reģistrēts, ja solenoīda G elektriskais signāls vai hidrauliskā reakcija kļūst nekonsekventa, bieži vaļīga savienojuma vai no temperatūras atkarīgas spoles darbības maiņas dēļ.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Solenoīda savienotājs nav pilnībā iesprausts
2. Spoles pretestība mainās līdz ar temperatūru
3. Savienotājā vibrācijas ietekmē periodiski zūd kontakts

Simptomi

• Dzinēja pārbaudes (Check Engine) vai transmisijas brīdinājuma gaisma
• Periodiski asas vai aizkavētas pārnesumu maiņas
• Pārnesumu maiņas simptomi var parādīties un izzust
• Transmisija var uz īsu brīdi pāriet avārijas režīmā

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame ierakstus un atzīmējiet, vai kļūda radās noteiktā temperatūrā, pārnesumā vai brauciena brīdī.
2. Brauciena vai darbnīcas pārbaudes laikā uzraugiet solenoīda G komandu un pieejamos spiediena vai pārslēgšanās datus, lai redzētu, kad reakcija kļūst nekonsekventa.
3. Pārbaudiet solenoīda G savienotāju, vai tas nav nepilnīgi ievietots, kontakti nav vaļīgi, korodējuši vai pārklāti ar šķidrumu; pārbaudiet arī, vai vadu kūlis nav bojāts vibrāciju dēļ.
4. Ievērojot ražotāja procedūru, pārbaudiet solenoīda G spoles pretestību aukstā stāvoklī un vēlreiz pēc uzsilšanas, ja kļūda ir saistīta ar temperatūru.
5. Ja elektriskais savienojums un spole atbilst specifikācijai, pārbaudiet vārstu bloka hidraulisko reakciju, vai nav periodiskas iestrēgšanas.

Biežākie risinājumi

• Pilnībā ievietojiet un nostipriniet solenoīda G savienotāju.
• Salabojiet vaļīgus vai korodējušus savienotāja kontaktus un bojātās vadu kūļa daļas.
• Nomainiet solenoīdu G, ja spoles pretestība uzsilstot mainās ārpus ražotāja specifikācijas.
• Iztīriet vai salabojiet vārstu bloka kanālu, ja pārbaudē konstatēta periodiska iestrēgšana.

Vai varu turpināt braukt?

Tā kā kļūda var atgriezties bez brīdinājuma, līdz tās diagnostikai izvairieties no gariem braucieniem, vilkšanas un straujas paātrināšanās. Ja pārslēgšanās kļūst asa vai pārnesumi sāk slīdēt, ierobežojiet braukšanu un droši apstājieties, ja transmisija pārslēdzas avārijas režīmā.