P25E9: Kompresora atvienošanas sajūgs iestrēdzis atvērtā stāvoklī

Ko tas nozīmē

Konstatēts, ka kompresora atvienošanas sajūgs ir iestrēdzis atvērtā stāvoklī, tāpēc tas var neieslēgties, kad tiek dota komanda. Var samazināties kompresora ražība vai dzinēja veiktspēja.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Kompresora atvienošanas sajūgs savieno dzinēja piedziņu ar kompresoru, kad nepieciešams paaugstināt spiedienu. Vadības modulis pārbauda, vai sajūgs ieslēdzas pēc komandas; šis kods norāda, ka tas konstatē sajūgu paliekam atvērtā stāvoklī, tāpēc kompresors var nespēt nodrošināt paredzēto jaudu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Elektromagnētiskā sajūga spole ir pārtrūkusi
2. Nodiluma dēļ berzes virsmas ir pārāk tālu cita no citas, lai sajūgs pievilktos
3. Korodējusi armatūras plāksne ir iestrēgusi atvērtā stāvoklī

Simptomi

• Deg dzinēja vai transmisijas brīdinājuma indikators
• Pārnesumu pārslēgšana ir asa, aizkavēta vai nenotiek
• Iespējams avārijas režīms (ieslēgts viens pārnesums)
• Pārnesumu pārslēgšanas laikā sajūga slīdēšana vai raustīšanās

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame datus un skenēšanas rīka komandas, lai apstiprinātu, kādos apstākļos tika pieprasīta ieslēgšanās un vai sajūga atgriezeniskā saite liecināja, ka tas palicis atvērts.
2. Kad dzinējs ir izslēgts, pārbaudiet sajūga savienotāju, vadus un pieejamo enkura plāksnes zonu, vai nav korozijas, bojājumu vai šķēršļu.
3. Pārbaudiet sajūga spoli, vai tās ķēdē nav pārtraukuma vai īssavienojuma, ievērojot ražotāja procedūru, jo pārtrūkusi spole nevar radīt sajūga ieslēgšanai nepieciešamo magnētisko spēku.
4. Izmēriet sajūga gaisa spraugu un pārbaudiet berzes virsmas, vai nav nodiluma vai korozijas, salīdzinot ar ražotāja specifikācijām.
5. Ja vadi, spole un gaisa sprauga ir darba kārtībā, pārbaudiet vadības pakāpi un sajūga ieslēgšanos atbilstoši ražotāja procedūrai.

Biežākie risinājumi

• Iztīriet korodējušos sajūga savienotāja kontaktus un nostipriniet tos vai salabojiet bojātos vadus.
• Nomainiet pārtrūkušu kompresora sajūga spoli.
• Koriģējiet pārmērīgu sajūga gaisa spraugu vai nomainiet nolietotos berzes elementus atbilstoši specifikācijām.
• Atbrīvojiet vai nomainiet korodējušu enkura plāksni, kas nespēj ieslēgties.

Vai varu turpināt braukt?

Šis kods vien nenorāda uz transmisijas kļūmi; izvairieties no straujas paātrināšanās, jo kompresora radītais spiediens var būt samazināts. Ja automobilis arī pārslēdz pārnesumus ar triecieniem, pāriet avārijas režīmā vai zaudē tik daudz jaudas, ka braukšana satiksmē kļūst bīstama, pārtrauciet braukt un organizējiet diagnostiku.