P25EA: Kompresora atvienošanas sajūgs iestrēdzis aizvērtā stāvoklī

Ko tas nozīmē

Sajūgs, kas savieno mehānisko kompresoru ar dzinēja piedziņu, neatveras. Kompresors paliek savienots pie jebkādas slodzes, palielinot mehāniskos zudumus un degvielas patēriņu, kad kompresora spiediens nav vajadzīgs.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Kompresora atvienošanas sajūgs savieno kompresoru ar dzinēja piedziņu, kad nepieciešams paaugstināt spiedienu, un atvieno to, kad tas nav vajadzīgs. Modulis konstatē, ka sajūgs paliek savienots, lai gan tam dota komanda atvērties; tādēļ kompresora piedziņa var palikt noslogota un radīt troksni vai samazināt efektivitāti.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Armatūras plāksne ir pieķīlējusies pie skriemeļa virsmas
2. Iestrēdzis ieslēgts draiveris pastāvīgi baro sajūgu
3. Bojāts skriemeļa gultnis ir sametinājis sajūga virsmas

Simptomi

• Samazināts paātrinājums vai dzinēja veiktspēja
• Palielināts degvielas patēriņš
• Neparasts troksnis kompresora piedziņas zonā

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame datus un pieprasīto sajūga stāvokli, lai apstiprinātu apstākļus, kādos modulis pieprasīja atvienošanu.
2. Kad dzinējs ir izslēgts, pārbaudiet sajūga un skriemeļa zonu, vai nav redzamu iesprūšanas vai bojājumu pazīmju un vai enkura plāksne nav pielipusi skriemeļa virsmai.
3. Pārbaudiet sajūga savienotāju un vadības vadus, vai nav bojājumu vai īssavienojuma, kas varētu uzturēt spoli zem sprieguma.
4. Saskaņā ar ražotāja procedūru pārbaudiet, vai vadības pakāpe turpina barot sajūgu pēc atvienošanas komandas.
5. Ja elektriskā vadība ir pareiza, pārbaudiet skriemeļa gultni un sajūga virsmas, vai tās nav iestrēgušas, karstuma bojātas vai mehāniski sakausētas.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet īssavienojumu vadības vadā vai savienotājā, kura dēļ sajūgs paliek zem sprieguma.
• Salabojiet sajūga vadības pakādes ķēdi, ja tā turpina barot spoli pēc atvienošanas komandas.
• Nomainiet iestrēgušu sajūgu vai enkura plāksnes mezglu, kas neatvienojas.
• Nomainiet bojātu skriemeļa gultni un iestrēgšanas bojātās sajūga virsmas.

Vai varu turpināt braukt?

Ierobežojiet nevajadzīgus braucienus, ja dzirdams neparasts troksnis no kompresora piedziņas vai ir samazinājies paātrinājums, jo iestrēdzis sajūgs vai gultnis var sabojāties vēl vairāk un bojāt piedziņu. Ja troksnis kļūst skaļš, izslēdziet dzinēju.