P2568: Tiešā ozona reducēšanas katalizatora temperatūras devēja ķēdes diapazons/veiktspēja

Ko tas nozīmē

Modulis konstatē, ka tiešā ozona reducēšanas katalizatora temperatūras devēja rādījums ir ārpus paredzētā diapazona vai nereaģē, kā gaidīts. Tas reģistrē kodu, ja rādījums neatbilst kalibrētajam diapazonam vai veiktspējas pārbaudēm.

Kā tas darbojas

Tiešās ozona reducēšanas katalizatora temperatūras devējs ziņo par katalizatora temperatūru, lai vadības modulis varētu novērtēt emisiju sistēmu. Šis diapazona/darbības kods tiek reģistrēts, ja rādījums ir elektriski ticams, bet atrodas ārpus kalibrētā diapazona vai mainās modulim neparedzētā veidā; tas var liecināt par devēja problēmu vai neparastu katalizatora temperatūru.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Bojāts katalizatora temperatūras devējs
2. Bojāta elektroinstalācija vai savienotājs
3. Izplūdes gāzu noplūde vai neparasta katalizatora temperatūra
4. Devēja uzstādīšanas problēma
5. Vadības bloka kļūda

Simptomi

• Check-engine gaisma
• Emisiju brīdinājums
• Samazināta dzinēja jauda
• Iespējams neizturēts emisiju tests

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame datus un salīdziniet devēja rādījumu ar citiem temperatūras rādījumiem no aukstas iedarbināšanas līdz uzsilšanai, lai noteiktu neticamu vērtību vai reakciju.
2. Pārbaudiet tiešās ozona reducēšanas katalizatora temperatūras devēja uzstādījumu, savienotāju un izplūdes sistēmas zonas vadus, vai nav vaļīguma, karstuma bojājumu, korozijas vai nepareizas nostiprināšanas.
3. Pārbaudiet, vai pie katalizatora nav izplūdes gāzu noplūžu, kas varētu mainīt tā temperatūru vai devēja mērījumu.
4. Pārbaudiet devēja signālu un tā barošanas vai atsauces un masas ķēdes atbilstoši ražotāja specifikācijai.
5. Ja devējs un ķēdes ir kārtībā, pārbaudiet katalizatora temperatūru un vadības moduļa ieejas signālus saskaņā ar transportlīdzekļa diagnostikas procedūru.

Biežākie risinājumi

• Pareizi nostipriniet vaļīgu katalizatora temperatūras devēju.
• Salabojiet karstuma bojātus vadus vai korodējušus savienotāja kontaktus.
• Salabojiet izplūdes gāzu noplūdi pie tiešās ozona reducēšanas katalizatora.
• Nomainiet temperatūras devēju, ja tā rādījums vai reakcija neatbilst specifikācijai.
• Novērsiet pārbaudēs konstatēto neparastas katalizatora temperatūras cēloni.

Vai varu turpināt braukt?

Ja nav vadāmības problēmu, ierobežojiet braukšanu līdz nepieciešamajam diagnostikas organizēšanai; bojājums var traucēt emisiju kontroli un izraisīt emisiju pārbaudes neizturēšanu. Pārtrauciet braukt, ja būtiski samazinās jauda vai parādās izplūdes sistēmas pārkaršanas pazīmes.