OBD-II kļūdas kods

P256A: Dzinēja tukšgaitas apgriezienu selektora devēja/slēdža ķēde / pārtraukums

Ko tas nozīmē

Tukšgaitas apgriezienu selektora ieeja ir pārtraukta. Komerctransportā šis slēdzis ļauj operatoram izvēlēties paaugstinātas tukšgaitas iestatījumu (piemēram, lai nodrošinātu palīgierīču barošanu). Ja ieeja ir bojāta, ECM nevar piemērot operatora izvēlētos tukšgaitas apgriezienus.

Īsumā

  • Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Transportlīdzekļos, kuros šāds slēdzis ir uzstādīts, dzinēja tukšgaitas ātruma selektora slēdzis ļauj operatoram izvēlēties paaugstinātus tukšgaitas apgriezienus, bieži vien papildu slodzes nodrošināšanai. Dzinēja vadības modulis uzrauga selektora ieeju un reģistrē šo pārtraukuma kodu, ja tas nevar noteikt izmantojamu elektrisko savienojumu; tādēļ izvēlētais tukšgaitas ātrums var netikt iestatīts.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

  1. Pārtraukts vads vai atvienots slēdzis
  2. Tapa izbīdījusies no savienotāja korpusa
  3. Saplaisājis lodējums moduļa vai devēja iekšpusē

Simptomi

  • Deg Check-engine gaisma
  • Tukšgaitas apgriezieni par augstu, par zemu vai nestabili
  • Iespējama noslāpšana tukšgaitā vai pēc auksta dzinēja iedarbināšanas

Kā to diagnosticēt

  1. Saglabājiet freeze frame datus un ar skenēšanas rīku pārbaudiet selektora ieejas signālu, pārslēdzot slēdzi visās pieejamajās pozīcijās.
  2. Pārbaudiet tukšgaitas ātruma selektoru un tā savienotāju, vai nav atvienojuma, bojātu vadu, korozijas vai kontaktu, kas ir iespiests savienotājā.
  3. Kad ķēdei ir atslēgta barošana, atbilstoši transportlīdzekļa elektroinstalācijas shēmai pārbaudiet slēdža un tā vadu nepārtrauktību.
  4. Ja tādi ir, pārbaudiet selektora ķēdes barošanu un masu atbilstoši ražotāja specifikācijai.
  5. Ja slēdzis un vadu kūlis ir kārtībā, saskaņā ar ražotāja diagnostikas procedūru pārbaudiet moduļa vai devēja savienojumu, vai nav iekšēja pārtraukuma.

Biežākie risinājumi

  • Pievienojiet atpakaļ atvienotu selektora slēdzi vai salabojiet tā pārrauto vadu.
  • Ievietojiet atpakaļ iespiesto kontaktu un nostipriniet savienotāju.
  • Salabojiet korodējušus vai bojātus slēdža vadus.
  • Nomainiet selektora slēdzi, kuram ir pārtraukts iekšējais kontakts.
  • Salabojiet iekšējo moduļa vai devēja savienojumu tikai pēc tam, kad ķēdes pārbaudes apstiprina bojājumu.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs stabili darbojas tukšgaitā un transportlīdzeklis brauc normāli, īsi braucieni var būt pieļaujami, taču nepaļaujieties uz operatora izvēlētajiem paaugstinātajiem tukšgaitas apgriezieniem palīgiekārtu darbināšanai. Neizmantojiet aprīkojumu, kam nepieciešama stabila paaugstināta tukšgaita, kamēr selektors nedarbojas.

Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā

Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.

Kodi tai paša komponenta

Tuvākie kodi