P2558: Motora dzesēšanas šķidruma līmeņa sensora/slēdža ķēdes zems signāls

Ko tas nozīmē

Dzesēšanas šķidruma līmeņa sensora signāla spriegums ir zemāks par apakšējo robežu — signāla vada īsslēgums ar masu vai iekšējs īsslēgums. Šāda veida elektroinstalācijas bojājumus parasti izraisa vadu berze, ūdens iekļūšana savienotāja blīvējumā vai kontakttapas izstumšanās no savienotāja. Pakustinot vadu kūli, kamēr kļūda ir aktīva, bieži var noteikt bojājuma vietu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Motora dzesēšanas šķidruma līmeņa sensors vai slēdzis nosūta signālu no izplešanās tvertnes uz ECM. P2558 iestatās, kad šis signāls nokrītas zem ķēdes paredzētā diapazona, kas var likt ECM interpretēt līmeņa ieeju kā zemu vai bojātu pat tad, ja tvertnes līmenis ir normāls.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Signāla vads īsslēgts ar masu
2. Savienotāja kontakti korodējuši — augsta kontaktpretestība
3. Vadu kūļa izolācija noberzta cauri

Simptomi

• Check-engine gaisma vai dzesēšanas šķidruma līmeņa brīdinājums, ja tāds ir aprīkojumā
• Zema dzesēšanas šķidruma līmeņa brīdinājums var degt pastāvīgi vai parādīties periodiski

Kā to diagnosticēt

1. Kad dzinējs ir auksts, pārbaudiet izplešanās tvertnes līmeni un reģistrējiet kadra aptvēruma datus, lai atšķirtu faktiski zemu līmeni no elektriskas kļūmes.
2. Pārbaudiet reāllaika dzesēšanas šķidruma līmeņa datus, ja tie ir pieejami, un noskaidrojiet, vai brīdinājums paliek ieslēgts, kamēr dzesēšanas šķidruma līmenis ir redzami pareizs.
3. Pārbaudiet sensora savienotāju un vadu kūli, vai nav mitruma, korozijas, uz iekšu iespiestu kontaktu vai izolācijas noberzumu līdz vadītājam, kas var saskarties ar masu.
4. Viegli pakustiniet instalāciju pie tvertnes, skatoties reāllaika rādījumu, lai atrastu periodisku īssavienojumu vai sliktu kontaktu.
5. Izmantojot elektroinstalācijas shēmu, pārbaudiet, vai signāla vadā nav īsslēguma ar masu, un pārbaudiet sensora ķēdi atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Uzpildiet dzesēšanas šķidrumu tikai tad, ja aukstā stāvoklī līmenis patiešām ir zems, un izmeklējiet iespējamo noplūdi.
• Salabojiet noberztu dzesēšanas šķidruma līmeņa signāla vadu, kuram ir īssavienojums pret zemējumu.
• Notīriet un nostipriniet sensora savienotāju vai salabojiet bojātās spailes.
• Salabojiet pārtraukumu vai augstas pretestības savienojumu ķēdē.
• Nomainiet bojātu līmeņa sensoru vai slēdzi pēc vadu pārbaudes.

Vai varu turpināt braukt?

Manuāli pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni ar aukstu dzinēju, jo brīdinājums var palikt ieslēgts vai parādīties periodiski. Apstājieties, ja dzinējs pārkarst vai dzesēšanas šķidruma ir maz; turpmāka braukšana var izraisīt nopietnus dzinēja bojājumus.