Ko tas nozīmē
EGR dzesētāja apvada vārsts 1. cilindru rindā mehāniski iestrēdzis atvērtā (apvada) stāvoklī — EGR gāzes vienmēr apiet dzesētāju, tāpēc ieplūdē tās nonāk karstākas, nekā paredzēts.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
Kā tas darbojas
1. cilindru rindas EGR dzesētāja apvads novirza izplūdes gāzes caur dzesētāju vai apkārt tam, pirms tās atgriežas ieplūdes sistēmā. P24A5 nozīmē, ka apvads paliek atvērts, tādēļ 1. cilindru rindas EGR gāzes ieplūdes sistēmā var nonākt karstākas, nekā paredzēts, palielinot NOx emisijas vai pasliktinot dzinēja darbību.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Vārsts iestrēdzis atvērtā stāvoklī
- Kvēpu vai netīrumu uzkrāšanās traucē brīvai kustībai
- Detaļas nodilums un mehāniska brīvkustība laika gaitā
Simptomi
- Deg motora defektu indikators
- Detonācija vai klaudzēšana pie slodzes
- Jaudas zudums un aizkavēta reakcija
- Iespējama nevienmērīga dzinēja darbība tukšgaitā
- Neizieta izmešu pārbaude (NOx)
Kā to diagnosticēt
- Pārbaudiet freeze frame datus un saistītās EGR kļūmes, lai noskaidrotu, kādos dzinēja darbības apstākļos tika konstatēts 1. cilindru rindas apvada stāvoklis.
- Pārbaudiet 1. cilindru rindas apvadvārstu, mehānismu un tuvumā esošos kanālus, vai nav oglekļa nogulšņu, gružu vai mehānisku bojājumu.
- Pārbaudiet apvada aktuatora savienotāju un vadus, vai nav vaļīgu kontaktu, korozijas vai karstuma bojājumu.
- Izmantojiet skenēšanas iekārtas aktuatora pārbaudi, ja tāda pieejama, lai salīdzinātu 1. cilindru rindas apvada pieprasīto un novēroto stāvokli.
- Ja ir uzstādīta stāvokļa atgriezeniskās saites ķēde, pārbaudiet to atbilstoši ražotāja diagnostikas procedūrai, lai atšķirtu iestrēgušu vārstu no bojāta signāla.
Biežākie risinājumi
- Ja apkopes procedūra to atļauj, notīriet oglekļa nogulsnes vai gružus no 1. cilindru rindas apvada mehānisma.
- Salabojiet bojātos vadus vai vaļīgo 1. cilindru rindas aktuatora savienotāju.
- Nomainiet 1. cilindru rindas apvadvārstu vai aktuatoru, ja tas joprojām mehāniski iestrēgst vai neiztur pārbaudi.
Vai varu turpināt braukt?
Ja dzinējs detonē, klaudz vai zaudē jaudu, izvairieties no straujas paātrināšanās un lielas dzinēja slodzes; karstākas EGR gāzes var pastiprināt šos simptomus un palielināt NOx emisijas. Drīz organizējiet remontu, īpaši tad, ja detonācija ir izteikta.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.