Ko tas nozīmē
Vispārīgs ķēdes bojājums EGR dzesētāja apvadvārsta stāvokļa atgriezeniskās saites sensorā 2. cilindru rindā. EGR sistēma pievada ieplūdes sistēmai inertas izplūdes gāzes, lai pazeminātu maksimālo sadegšanas temperatūru — pārāk mazs gāzu daudzums palielina NOx emisijas, bet pārāk liels izraisa aizdedzes izlaidumus un nevienmērīgu motora darbību.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
Kā tas darbojas
2. cilindru rindas EGR dzesētāja apvadvārsts novirza izplūdes gāzes apkārt dzesētājam vai caur to, bet tā stāvokļa sensors ziņo vadības modulim par vārsta kustību. Šis vispārīgais ķēdes kods norāda uz 2. cilindru rindas stāvokļa sensora ķēdes kļūmi; pirms vārsta vai sensora atzīšanas par bojātu var būt nepieciešama precīza elektriskās ķēdes diagnostika.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Bojāts apvadvārsta stāvokļa sensors
- Pārrauta vai bojāta sensora elektroinstalācija
- Vaļīgs vai korodējis savienotājs
- Apvadvārsts vai izpildmehānisms iestrēgst
Simptomi
- Deg motora defektu indikators
- Pie slodzes dzirdama detonācija vai klaudzēšana
- Samazināta jauda un aizkavēta reakcija
- Iespējama nevienmērīga tukšgaita
- Neizieta emisiju pārbaude (NOx)
Kā to diagnosticēt
- Nolasiet freeze frame datus un pārbaudiet, vai 2. cilindru rindas apvada stāvokļa atgriezeniskās saites signāla nav, tas ir neticams vai nemainās.
- Pārbaudiet 2. cilindru rindas sensoru, aktuatoru, savienotāju un vadus, vai nav bojājumu, korozijas, vaļīgu kontaktu vai karstuma iedarbības.
- Ja pieejami, salīdziniet 2. cilindru rindas apvada pieprasīto un faktisko stāvokli reāllaika datos un atzīmējiet, vai atgriezeniskās saites signāls reaģē uz komandu.
- Pārbaudiet 2. cilindru rindas sensora signālu, atsauces spriegumu, masu un vadu nepārtrauktību atbilstoši ražotāja specifikācijām.
- Ja elektriskā ķēde ir kārtībā, pārbaudiet, vai 2. cilindru rindas apvada vārsts vai aktuators neķeras un vai tas pārvietojas.
Biežākie risinājumi
- Nostipriniet vai notīriet vaļīgu vai korodējušu 2. cilindru rindas sensora savienotāju.
- Salabojiet bojātos 2. cilindru rindas sensora vadus vai sliktu ķēdes savienojumu.
- Atbrīvojiet iestrēgušu 2. cilindru rindas apvada vārstu, ja to var remontēt.
- Nomainiet 2. cilindru rindas stāvokļa sensoru vai aktuatoru tikai pēc pārbaudes, kas apstiprina bojājumu.
Vai varu turpināt braukt?
Ja dzinējs darbojas normāli, brauciet saudzīgi un pievērsiet uzmanību detonācijai, aizturei vai nevienmērīgai tukšgaitai; ja parādās šie simptomi, izvairieties no lielas slodzes. Kļūme var traucēt EGR vadību, palielināt NOx emisijas un izraisīt emisiju pārbaudes neizturēšanu.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.