Ko tas nozīmē
Tas pats, kas P2493 2. cilindru rindā. EGR sistēma pievada ieplūdes sistēmai inertas izplūdes gāzes, lai pazeminātu maksimālo sadegšanas temperatūru — pārāk mazs gāzu daudzums palielina NOx emisijas, bet pārāk liels izraisa aizdedzes izlaidumus un nevienmērīgu motora darbību.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
Kā tas darbojas
2. cilindru rindas EGR dzesētāja apvadvārsts novirza izplūdes gāzes apkārt dzesētājam vai caur to, bet tā stāvokļa sensors ziņo vadības modulim par vārsta kustību. Šis kods tiek reģistrēts, ja 2. cilindru rindas atgriezeniskā saite ir ticamā diapazonā, taču neseko apvada pieprasītajam stāvoklim, kā paredzēts.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Bojāts vai nepareizi noregulēts stāvokļa sensors
- Apvada vārsts ķeras vai iestrēgst
- Izpildmehānisms nesasniedz norādīto stāvokli
- Bojāta elektroinstalācija vai slikts kontakts savienotājā
Simptomi
- Deg motora defektu indikators
- Pie slodzes dzirdama detonācija vai klaudzēšana
- Samazināta jauda un aizkavēta reakcija
- Iespējama nevienmērīga tukšgaita
- Neizieta emisiju pārbaude (NOx)
Kā to diagnosticēt
- Nolasiet freeze frame datus un salīdziniet 2. cilindru rindas apvada pieprasīto un norādīto stāvokli, lai noteiktu, kad rodas neatbilstība.
- Pārbaudiet 2. cilindru rindas sensoru, aktuatoru, savienotāju un vadu kūli, vai nav nepareizas pozīcijas, iestrēgšanas, karstuma bojājumu vai sliktu kontaktu.
- Ja sistēma to atbalsta, reāllaika datos vērojiet sensora rādījumus, kamēr apvads tiek vadīts visā darbības diapazonā, un pārbaudiet, vai 2. cilindru rindas atgriezeniskās saites signāls mainās vienmērīgi.
- Ja faktiskais stāvoklis atpaliek vai nemainās, pārbaudiet, vai 2. cilindru rindas vārsts un aktuators neķeras un vai to kustība nav ierobežota.
- Pirms komponentu nomaiņas pārbaudiet 2. cilindru rindas sensora signālu, atsauces spriegumu, masu un vadu nepārtrauktību atbilstoši ražotāja specifikācijām.
Biežākie risinājumi
- Notīriet un nostipriniet 2. cilindru rindas sensora savienotāju vai salabojiet bojātos vadus.
- Noregulējiet 2. cilindru rindas apvada stāvokļa sensoru, ja tas ir nepareizi novietots.
- Atbrīvojiet iestrēgušu 2. cilindru rindas apvada vārstu, ja to var remontēt.
- Pēc kļūmes apstiprināšanas nomainiet bojāto 2. cilindru rindas stāvokļa sensoru vai aktuatoru.
Vai varu turpināt braukt?
Ja dzinējs darbojas vienmērīgi, parasti varat īsu brīdi braukt saudzīgi, taču izvairieties no lielas slodzes, ja dzinējs detonē, raustās vai zaudē jaudu. Turpinot braukt, var palielināties NOx emisijas un pasliktināties automašīnas vadāmība.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.