P23AF: NOx sensora ķēde ar augstu signālu, 1. banka, 3. sensors

Ko tas nozīmē

1. bankas 3. sensora NOx sensora ķēdei ir signāls virs paredzamā diapazona.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. bankas 3. sensors ir NOx sensors izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēmā; tā signāls palīdz vadības modulim uzraudzīt NOx līmeni attiecīgajā izplūdes vietā. Šis kods tiek iestatīts, ja signāls pārsniedz paredzēto diapazonu; tas var notikt, ja signāla vads ir īsslēgts ar barošanas avotu vai saspiests pret B+ avotu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Signāla līnija īsslēgta ar barošanu
2. Savienotāja kontakttapas korodējušas – augsta kontaktpretestība
3. Barošanas vads iespiests pret B+ avotu

Simptomi

• Deg dzinēja kļūmes indikators
• Iespējams NOx vai pēcapstrādes brīdinājums
• Palielinātas NOx emisijas vai neizturēta izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Ar skenēšanas iekārtu pārskatiet freeze frame datus un 1. bankas 3. sensora aktuālos rādījumus, lai apstiprinātu augstu signālu un tā darbības apstākļus.
2. Pārbaudiet 3. sensora vadu kūli, vai vadi nav saspiesti, izkususi izolācija nesaskaras ar akumulatora pozitīvo vadu vai nav cita kontakta ar barošanas vadu.
3. Pārbaudiet savienotāju, vai nav korozijas, izvirzītu kontaktu vai pazīmju, ka spailes saskaras savā starpā vai ar barošanas avotu.
4. Pēc automobiļa elektroinstalācijas shēmas pārbaudiet signāla ķēdi, vai nav īssavienojuma ar barošanas avotu, un pārbaudiet savienotāja un vadu kūļa nepārtrauktību.
5. Ja ķēde darbojas pareizi, saskaņā ar ražotāja procedūru pārbaudiet 3. sensora NOx sensoru un tā vadības elektroniku.

Biežākie risinājumi

• Pārvietojiet un nostipriniet saspiesto 3. sensora vadu kūli tālāk no barošanas vadiem un karstām virsmām.
• Salabojiet izolācijas bojājumu vai signāla vada īssavienojumu ar barošanas avotu.
• Notīriet vai nomainiet bojātas savienotāja spailes, lai atjaunotu pareizu kontaktu.
• Nomainiet 1. bankas 3. NOx sensoru vai vadības bloku, ja pārbaude apstiprina iekšēju kļūmi.

Vai varu turpināt braukt?

Ja automobilis darbojas normāli, brauciet tikai tik, cik nepieciešams, un drīzumā noskaidrojiet augstā signāla cēloni. Pēcapstrādes sistēma var nepareizi kontrolēt NOx emisijas, un var iedegties emisiju brīdinājums vai automobilis var neizturēt testu.