Ko tas nozīmē
Barometriskais sensors C rāda vērtību virs augstākās ticamības robežas — pārtraukta signāla ķēde vai īsslēgums ar B+. Šāda veida vadu bojājumus parasti izraisa berze, ūdens iekļūšana caur savienotāja blīvējumiem vai kontaktu tapu izspiešanās; kamēr kods ir aktīvs, pakustinot vadu kūli, bieži var apstiprināt bojājuma vietu.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
Kā tas darbojas
Barometriskā spiediena sensors C nodrošina vadības moduli ar spiediena rādījumu, ko izmanto atmosfēras apstākļu un dzinēja darbības novērtēšanai. Modulis iestata P227D, ja sensora C signāls pārsniedz ticamo augšējo robežu; tas var notikt, ja signāla ķēde ir pārtraukta vai īsslēgta ar akumulatora spriegumu.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Pārtraukta signāla ķēde
- Korodējušas savienotāja kontaktu tapas — liela kontakta pretestība
- Barošanas vads saspiests pret B+ avotu
Simptomi
- Var iedegties motora darbības traucējumu indikators
- Iespējama jaudas samazināšanās vai aizture reakcijā
- Parasti nav acīmredzamu simptomu, ja rādījums saglabājas tuvu normai
Kā to diagnosticēt
- Pārbaudiet freeze frame datus un barometriskā spiediena sensora C live data rādījumus, lai noskaidrotu, vai vērtība ir neticami augsta vai atšķiras no citiem pieejamajiem spiediena rādījumiem.
- Kad aizdedze ir izslēgta, pārbaudiet sensora C savienotāju un vadus, vai nav korozijas, iestumtu kontaktu, noberzumu, ūdens iekļūšanas vai saskares ar pozitīvu akumulatora vadu.
- Izmantojot elektrisko shēmu un ražotāja specifikācijas, pārbaudiet sensora C signāla, barošanas un masas ķēdes, vai nav pārrāvumu vai īsslēgumu.
- Vērojot sensora C live data vērtību, uzmanīgi pakustiniet vadu kūli un savienotāju, lai pārbaudītu, vai augstais rādījums mainās.
- Ja vadi un savienojumi pārbaudē ir kārtībā, pārbaudiet sensoru C atbilstoši ražotāja specifikācijām, pirms apsverat vadības moduļa bojājumu.
Biežākie risinājumi
- Pievienojiet vai nostipriniet vaļīgu sensora C savienotāju.
- Notīriet vai salabojiet korodējušos vai iestumtos savienotāja kontaktus.
- Salabojiet pārrautu vai noberztu sensora C signāla vadu.
- Atdaliet un salabojiet signāla vadu, kas īsslēgts ar akumulatora spriegumu.
- Nomainiet sensoru C, ja tas neiztur pārbaudi atbilstoši ražotāja specifikācijām.
Vai varu turpināt braukt?
Ja dzinējs darbojas normāli un rādījums ir tuvu ticamam, iespējams veikt īsu, piesardzīgu braucienu, taču izvairieties no strauja paātrinājuma, ja samazinās jauda vai dzinējs vilcinās. Drīzumā veiciet diagnostiku, jo neprecīza spiediena ieeja var ietekmēt dzinēja vadību un emisijas.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.