P222F: Barometriskā spiediena sensora A un B korelācija

Ko tas nozīmē

Barometriskā spiediena sensori A un B uzrāda vērtības, kas pārsniedz pieļaujamo atšķirību. Šos sensorus izmanto redundancei hibrīda un emisiju kontrolei svarīgās sistēmās.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Barometriskā spiediena sensori A un B nodrošina apkārtējā spiediena rādījumus, kurus vadības bloks var salīdzināt, lai pārbaudītu ticamību. P222F tiek iestatīts, ja to rādījumi atšķiras vairāk par pieļaujamo robežu, norādot uz sensora rādījuma novirzi, ķēdes kļūmi vai aizsērējušu spiediena pieslēgvietu, ja tāda automobilim ir.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Viens no barometriskā spiediena sensoriem uzrāda novirzi vai ir bojāts
2. Bojāta elektroinstalācija vai slikts savienotāja kontakts
3. Nosprostots vai bojāts sensora spiediena ports, ja tāds ir
4. Kļūme sensora atsauces vai masas ķēdē

Simptomi

• Deg dzinēja kļūmes indikators (Check Engine)
• Samazināta dzinēja jauda
• Palielināts degvielas patēriņš
• Aizture vai nevienmērīga darbība

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un salīdziniet sensoru A un B tiešsaistes rādījumus savā starpā un ar ticamu vietējo barometrisko spiedienu.
2. Izmantojot automobiļa servisa informāciju, pārbaudiet, vai rādījumi konsekventi mainās atbilstoši dzinēja darbības apstākļiem un apkārtējā spiediena izmaiņām.
3. Pārbaudiet abu sensoru savienotājus un vadu kūļus, vai nav korozijas, mitruma, bojātu kontaktu, noberzumu vai vaļīgu masas savienojumu.
4. Pārbaudiet katra sensora references, masas un signāla ķēdes, vai nav pārtraukumu, īsslēgumu vai sliktu savienojumu.
5. Pārbaudiet katra sensora spiediena pieslēgvietu, ja tāda ir, pēc tam saskaņā ar ražotāja specifikāciju pārbaudiet sensorus, lai noteiktu, kurš rādījums ir neprecīzs.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet sliktu savienojumu pie attiecīgā sensora.
• Salabojiet bojātos vadus vai masas savienojumus attiecīgā sensora ķēdē.
• Ja spiediena pieslēgvieta ir aizsērējusi, iztīriet no tās gružus, ja tā ir tīrāma un apkopjama.
• Nomainiet sensoru, kura rādījuma novirzi vai neprecizitāti apstiprina pārbaudes.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas normāli, īss brauciens var būt pieņemams, taču izvairieties no lielas slodzes, ja veiktspēja ir samazināta. Vadības bloks var nepareizi aprēķināt degvielas padevi vai slodzi, pasliktinot degvielas ekonomiju un emisijas.