P223D: O2 sensora sūknēšanas strāvas diapazons/darbība (2. cilindru rinda)

Ko tas nozīmē

Platjoslas O2 sensora sūknēšanas strāva 2. cilindru bankā ir pieļaujamajā elektriskajā diapazonā, taču ticamības pārbaude neizdodas. Platjoslas sensoros sūknēšanas šūna regulē skābekļa koncentrāciju references kamerā; nepieciešamā strāva ir proporcionāla lambda vērtībai.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. rindas platjoslas skābekļa sensors izmanto sūknēšanas šūnu izplūdes gāzu maisījuma mērīšanai, un tās strāva palīdz dzinēja vadības modulim aprēķināt lambda degvielas vadībai. P223D nozīmē, ka 2. rindas sūknēšanas strāvas rādījums ir elektriski pieļaujamajās robežās, taču neiztur sagaidāmās reakcijas vai ticamības pārbaudi.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sūknēšanas šūna novecojusi
2. Sensora elements novecojis un vairs neatbilst kalibrācijas diapazonam
3. Sensora stiprinājums vaļīgs — signāla svārstību slāpēšana

Simptomi

• Deg motora atteices indikators
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nestabila tukšgaita vai aizture reakcijā
• Neizturēta atgāzu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet 2. rindas freeze frame un tiešsaistes lambda datus, pārbaudot, kad rodas kļūme un kā rādījums mainās līdz ar slodzi.
2. Pārbaudiet 2. rindas sensora vadus, savienotāju un stiprinājumu, vai nav bojājumu, vaļīguma, piesārņojuma vai izplūdes gāzu noplūžu sensora tuvumā.
3. Pārbaudiet, vai 2. rindā nav aizdedzes izlaidumu, degvielas korekciju līdzsvara traucējumu vai ieplūdes un izplūdes sistēmas noplūžu, kas varētu padarīt rādījumu neticamu.
4. Ja automobilis nodrošina abas cilindru rindas un skenēšanas datus, salīdziniet 2. rindas sensora reakciju ar 1. rindas reakciju līdzīgos apstākļos.
5. Ja citu cēloņu nav, pārbaudiet 2. rindas sensora sūknēšanas šūnu un kalibrāciju saskaņā ar ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet izplūdes vai ieplūdes sistēmas noplūdi, kas ietekmē 2. rindas rādījumus.
• Pievelciet 2. rindas sensora stiprinājumu un salabojiet bojātos vadus vai savienotāja kontaktus.
• Novērsiet 2. rindas aizdedzes izlaidumus vai degvielas padeves problēmu, kas izraisa nepareizu maisījumu.
• Nomainiet 2. rindas platjoslas sensoru, ja pārbaudes apstiprina sūknēšanas šūnas nolietojumu vai bojājumu.

Vai varu turpināt braukt?

Parasti iespējams īss, mierīgs brauciens, ja dzinējs darbojas normāli, taču izvairieties no straujas paātrināšanās un nevajadzīgiem braucieniem. Nepareiza 2. rindas maisījuma atgriezeniskā saite var palielināt degvielas patēriņu un emisijas; nevienmērīga darbība nekavējoties jāpārbauda.