P2205: NOx sensora sildītāja vadības ķēdes pārtraukums (1. cilindru banka)

Ko tas nozīmē

1. rindas NOx sensora iekšējo sildītāju nevar vadīt — ķēdē ir pārtraukums, īssavienojums vai bojāts draiveris. Bez pareizas sildītāja darbības sensors nekad nesasniedz savu darba temperatūru un ziņo nederīgus datus.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru bankas NOx sensoram ir iekšējais sildītājs, kas uzsilda tā mērīšanas elementu līdz darba temperatūrai. Vadības modulis uzrauga sildītāja ķēdi un iestata P2205, kad tas konstatē elektrisku kļūmi, piemēram, ķēdes pārtraukumu vai īssavienojumu, tāpēc sensors var neuzsilt un nesniegt lietojamus rādījumus.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Pārtrūcis sildītāja elements
2. Sildītāja īssavienojums ar barošanu vai masu

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators (Check Engine) vai NOx brīdinājums
• AdBlue/DEF līmeņa vai kvalitātes brīdinājums
• Iespējama dzinēja iedarbināšanas blokādes atskaite pēc ignorēšanas perioda
• Neizturēta izmešu pārbaude (NOx)

Kā to diagnosticēt

1. Pārbaudiet freeze frame datus un saistītos NOx sensora, sildītāja, drošinātāja vai moduļa kodus, lai noskaidrotu, kad rodas 1. cilindru rindas kļūme.
2. Atrodiet 1. cilindru rindas NOx sensoru, izmantojot transportlīdzekļa apkopes informāciju, pēc tam pārbaudiet tā savienotāju un karstumam pakļautos vadus, vai nav vaļīgu savienojumu, korozijas, izkusušas izolācijas vai bojājumu.
3. Pārbaudiet 1. cilindru rindas sensora sildītāja drošinātāju un barošanas un masas savienojumus, izmantojot transportlīdzekļa elektroinstalācijas shēmu.
4. Droši atvienojiet ķēdi, kā norādījis ražotājs, un pārbaudiet, vai sildītāja elements un vadi nav pārtrūkuši vai īsslēgti; salīdziniet rezultātus ar ražotāja specifikāciju.
5. Ja vadojuma un sildītāja pārbaudes ir sekmīgas, pārbaudiet moduļa sildītāja komandu un atgriezenisko saiti ar skenēšanas rīku vai ķēdes pārbaudi, pirms rodas aizdomas par bojātu vadības draiveri.

Biežākie risinājumi

• Atvienojiet vai notīriet vaļīgu vai korozijas skartu 1. cilindru bankas NOx sensora savienotāju.
• Salabojiet bojātu vai īssavienojumā esošu sildītāja vadojumu tuvu izplūdei.
• Nomainiet bojātu sildītāja drošinātāju pēc tam, kad pārbaudīts tā bojājuma cēlonis.
• Nomainiet 1. cilindru bankas NOx sensoru, ja tā sildītāja elements ir pārtraukts vai tam ir īssavienojums.
• Salabojiet sildītāja vadības draiveri tikai tad, ja ķēdes pārbaudes apstiprina moduļa kļūmi.

Vai varu turpināt braukt?

Transportlīdzeklis var palikt braucams, bet emisiju kontrole un NOx rādījumi var būt neuzticami, un emisiju pārbaude var neizdoties. Ja parādās AdBlue/DEF brīdinājums vai iedarbināšanas atpakaļskaitīšana, nekavējoties novērsiet kļūmi, jo atpakaļskaitīšanai beidzoties, dzinēju var vairs nevarēt iedarbināt.