P2181: Dzesēšanas sistēmas darbība

Ko tas nozīmē

Dzesēšanas sistēma nedarbojas tā, kā paredzēts apstākļos, kurus uzrauga vadības modulis. Šis kods pats par sevi nenorāda uz konkrētu bojātu detaļu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Dzinēja vadības modulis izmanto dzesēšanas šķidruma temperatūras rādījumus un dzinēja darbības datus, lai novērtētu, vai dzesēšanas sistēma uzsilst un regulē temperatūru atbilstoši paredzētajam. P2181 norāda, ka novērotā dzesēšanas sistēmas darbība neatbilst moduļa sagaidāmajai darbībai; kods pats par sevi nenosaka bojāto detaļu. To var izraisīt termostats, kas iestrēdzis atvērtā stāvoklī, zems dzesēšanas šķidruma līmenis vai ventilatora darbība nepareizā brīdī.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Termostats iestrēdzis atvērtā stāvoklī
2. Zems dzesēšanas šķidruma līmenis
3. Dzesēšanas ventilators iestrēdzis ieslēgtā stāvoklī

Simptomi

• Deg «Check engine» indikators
• Dzinējs uzsilst neparasti ilgi vai darbojas karstāk nekā parasti
• Temperatūras rādītājs var svārstīties vai būt neparasts
• Dzesēšanas ventilators var darboties biežāk vai retāk, nekā paredzēts

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet freeze frame datus un salīdziniet ar diagnostikas skeneri nolasīto dzesēšanas šķidruma temperatūru ar mērinstrumentu paneļa rādījumu un apkārtējās vides apstākļiem, lai noskaidrotu, vai dzinējs darbojās pārāk auksts vai pārāk karsts.
2. Kad dzinējs ir auksts, pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni un vai nav redzamu noplūžu; nekad neatveriet karstu dzesēšanas sistēmu, kurā ir spiediens.
3. Dzinējam uzsilstot, vērojiet dzesēšanas šķidruma temperatūru diagnostikas skenerī, lai noskaidrotu, vai tā pakāpeniski paaugstinās vai paliek neparasti zema, kas var norādīt uz atvērtā stāvoklī iestrēgušu termostatu.
4. Pārbaudiet, vai dzesēšanas ventilators ieslēdzas paredzētajā brīdī un vai tas nepaliek ieslēgts vai neizslēdzas, mainoties temperatūrai.
5. Ja rādījumi ir neticami vai strauji svārstās, pirms sensora pārbaudes atbilstoši ražotāja specifikācijai pārbaudiet dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora vadus un savienotāju.

Biežākie risinājumi

• Atrodiet un salabojiet noplūdi, pēc tam papildiniet dzesēšanas šķidrumu ar noteiktā tipa šķidrumu.
• Nomainiet apstiprināti atvērtā stāvoklī iestrēgušu termostatu vai termostatu, kas nespēj regulēt temperatūru.
• Salabojiet dzesēšanas ventilatora releju, vadus vai vadības ķēdi, ja ventilators darbojas nepareizā brīdī.
• Salabojiet bojātu dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora savienotāju vai vadus.
• Nomainiet bojātu dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoru, ja pārbaudē apstiprināts, ka tā rādījumi ir neprecīzi.

Vai varu turpināt braukt?

Pirms braukšanas pārbaudiet temperatūras rādītāju un dzesēšanas šķidruma līmeni. Neturpiniet braukt, ja dzinējs pārkarst, noplūst dzesēšanas šķidrums vai iedegas temperatūras brīdinājums; pārkaršana var ātri sabojāt dzinēju, bet ilgstoši pārāk auksts dzinējs var darboties neefektīvi un palielināt emisijas.