P2183: Dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora 2 ķēdes diapazons/darbība

Ko tas nozīmē

Dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora 2 signāls ir ārpus paredzētā diapazona vai nedarbojas, kā paredzēts.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors 2 nodrošina vadības moduli ar otru temperatūras signālu; tā atrašanās vieta un funkcija ir atkarīga no transportlīdzekļa. P2183 tiek iestatīts, ja signāls ir elektriski ticams, bet neatbilst paredzētajam diapazonam vai nemainās atbilstoši temperatūrai.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sensora rādījumi novirzās ekspluatācijas laikā
2. Sensora elements nolietojies un vairs neatbilst kalibrēšanas diapazonam
3. Sensora stiprinājums ir vaļīgs — signāls tiek slāpēts

Simptomi

• Deg «Check engine» indikators
• Dzesēšanas ventilators darbojas pastāvīgi vai nedarbojas vispār
• Salona apsilde vāja vai pārmērīgi karsta
• Iespējams ilgs uzsilšanas laiks vai apgrūtīta auksta dzinēja iedarbināšana

Kā to diagnosticēt

1. Pārbaudiet freeze frame datus un pēc aukstas stāvēšanas salīdziniet sensora 2 rādījumu ar sensora 1 rādījumu un apkārtējās vides temperatūru, lai atrastu neticamu sākuma rādījumu.
2. Uzsilšanas laikā pārbaudiet aktuālos datus, lai noskaidrotu, vai sensora 2 rādījums vienmērīgi un saskaņoti mainās līdz ar dzesēšanas šķidruma temperatūru.
3. Pārbaudiet sensora 2 ievietojumu, savienotāju un vadu kūli, vai nav vaļīguma, korozijas vai bojājumu, kas varētu kropļot vai palēnināt signālu.
4. Pārbaudiet sensora 2 ķēdi, vai nav sliktu savienojumu vai vadu kļūmju, ievērojot ražotāja procedūru.
5. Pārbaudiet sensoru 2 atbilstoši ražotāja specifikācijai un nomainiet to, ja tā reakcija ir ārpus diapazona, bet ķēde ir kārtībā.

Biežākie risinājumi

• Nostipriniet sensoru 2, ja tas ir vaļīgs vai ievietots nepareizi.
• Notīriet un nostipriniet sensora 2 savienotāju vai salabojiet tā bojātos vadus.
• Nomainiet sensoru 2, ja tā temperatūras reakcija neatbilst ražotāja specifikācijai.
• Dzēsiet kodu un pārbaudiet, vai sensora 2 rādījums uzsilšanas laikā mainās atbilstoši temperatūrai.

Vai varu turpināt braukt?

Īsi braucieni var būt iespējami, ja dzinēja temperatūra ir normāla, taču nebrauciet, ja ventilators neieslēdzas, kad nepieciešams, vai dzinējs pārkarst. Neprecīzs sensora 2 rādījums var traucēt dzesēšanas vadību un auksta dzinēja iedarbināšanai paredzēto degvielas padevi.