P214A: SCR NOx katalizatora ieplūdes temperatūra pārāk augsta

Ko tas nozīmē

SCR NOx katalizatora ieplūdes temperatūra ir pārāk augsta: komponents pārkarst, parasti ilgstošas slodzes vai slīdēšanas dēļ.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

SCR sistēmā izmanto katalizatoru, lai samazinātu slāpekļa oksīdu daudzumu dīzeļdzinēja izplūdes gāzēs, bet ieplūdes temperatūras sensors ziņo par temperatūru, kādā gāzes ieplūst katalizatorā. Šis kods tiek iestatīts, ja ziņotā ieplūdes temperatūra ir pārāk augsta ārpus ar saistītajiem kodiem aptvertā daļiņu filtra reģenerācijas režīma vai sensora signāls norāda, ka šī robežvērtība ir pārsniegta.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Pārmērīgi augsta izplūdes gāzu temperatūra pie SCR katalizatora ieplūdes
2. Iepriekšējā reģenerācija vai degvielas dozēšana radījusi lieku siltumu
3. Bojāts temperatūras sensors vai neprecīzs rādījums
4. Izplūdes plūsmas ierobežojums

Simptomi

• Deg dzinēja kļūmes indikators (Check Engine)
• Neizturēta izmešu pārbaude
• Iespējams, nedaudz palielināts degvielas patēriņš
• Sēra (sapuvušas olas) smarža no izplūdes zem slodzes

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet SCR, izplūdes temperatūras, degvielas dozēšanas un daļiņu filtra kodus, lai noskaidrotu dzinēja slodzi un to, vai notika reģenerācija.
2. Salīdziniet SCR ieplūdes temperatūras live data rādījumu ar tuvumā esošajiem izplūdes temperatūras rādījumiem un darbības apstākļiem, lai noteiktu, vai sensora vērtība nav neticama.
3. Pārbaudiet ieplūdes temperatūras sensoru, tā savienotāju un vadus, vai nav bojājumu, piesārņojuma, vaļīgu kontaktu spraudņu vai karstuma iedarbības pazīmju.
4. Pārbaudiet, vai nav izplūdes gāzu noplūžu, redzamu ierobežojumu vai bojājumu, kas varētu ietekmēt gāzu plūsmu un temperatūru pie SCR katalizatora ieplūdes.
5. Ja rādījums ir ticams, bet temperatūra pārāk augsta, saskaņā ar ražotāja diagnostikas procedūru pārbaudiet reģenerāciju un augšupējās degvielas dozēšanas darbību.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātos vadus vai savienotāja spailes pie SCR ieplūdes temperatūras sensora.
• Nomainiet ieplūdes temperatūras sensoru, ja tā rādījumi neiztur ražotāja pārbaudes.
• Novērsiet augšupējās reģenerācijas vai degvielas dozēšanas kļūmi, kas paaugstina izplūdes gāzu temperatūru.
• Salabojiet apstiprinātu izplūdes gāzu plūsmas ierobežojumu vai citu ar to saistītu problēmu.

Vai varu turpināt braukt?

Kamēr ir aktīva ieplūdes temperatūras kļūme, izvairieties ilgstoši braukt ar lielu slodzi, jo pārmērīgs izplūdes karstums var sabojāt emisiju sistēmas komponentus. Nekavējoties veiciet pārbaudi, ja samazinās jauda, saasinās brīdinājumi vai izplūdei ir neparasta smaka.