P213E: Degvielas iesmidzināšanas sistēmas kļūme — piespiedu dzinēja izslēgšana

Ko tas nozīmē

Konstatēta kritiska degvielas iesmidzināšanas sistēmas kļūme, un PCM ir izslēdzis dzinēju, lai novērstu bojājumus. Piemēram, nekontrolēti paaugstinās spiediens common-rail sistēmā, vairāki iesmidzinātāji ir iestrēguši atvērtā stāvoklī vai ir bojāts HPFP.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Šis kods norāda, ka spēka piedziņas vadības modulis konstatējis degvielas iesmidzināšanas kļūmi, kas ir pietiekami nopietna, lai dotu komandu izslēgt dzinēju. Tas var uzraudzīt degvielas spiedienu un iesmidzinātāju darbību, lai konstatētu bīstamus apstākļus, piemēram, nekontrolētu spiediena pieaugumu rampā vai iesmidzinātāju, kas paliek atvērts; precīzs iemesls ir atkarīgs no automobiļa.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Common-rail spiediena patvaļīga paaugstināšanās
2. Iesmidzinātājs iestrēdzis atvērtā stāvoklī

Simptomi

• Dzinējs negaidīti apstājas
• Dzinējs neiedarbināsies vai var griezties bez iedarbināšanas
• Var degt dzinēja vai degvielas sistēmas brīdinājuma lampiņa

Kā to diagnosticēt

1. Atkārtoti nemēģiniet iedarbināt dzinēju; pirms jebkādu datu dzēšanas pierakstiet visus kodus un freeze frame datus, tostarp degvielas spiediena rādījumus.
2. Pārbaudiet, vai nav redzamu degvielas noplūžu, un apskatiet iesmidzinātāju un degvielas sistēmas savienotājus un vadus, vai nav bojājumu vai vaļīgu savienojumu.
3. Izmantojot piemērotu scan tool, salīdziniet pieprasīto un izmērīto spiedienu rampā un saskaņā ar ražotāja procedūru pārskatiet pieejamos datus par iesmidzinātāju kļūmēm.
4. Pārbaudiet degvielas spiediena vadības komponentus un iesmidzinātājus ar ražotāja noteiktajām metodēm, lai noteiktu nekontrolētu spiediena pieaugumu vai iesmidzinātāju, kas neaizveras.
5. Pēc kļūmes novēršanas pirms automobiļa atgriešanas ekspluatācijā saskaņā ar ražotāja procedūru pārliecinieties par spiediena vadību un drošu iedarbināšanu.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātos vai vaļīgos iesmidzinātāju un degvielas sistēmas vadus vai savienotājus.
• Nomainiet pārbaudītu iesmidzinātāju, kas iestrēdzis atvērtā stāvoklī.
• Salabojiet vai nomainiet spiediena vadības komponentu, kas pārbaudē atzīts par bīstamā spiediena cēloni rampā.
• Nomainiet vai salabojiet augstspiediena degvielas sūkni, ja ražotāja pārbaudes to identificē kā cēloni.

Vai varu turpināt braukt?

Nebrauciet ar automobili, ja dzinējs ir izslēdzies vai to nevar atkārtoti iedarbināt; organizējiet evakuāciju. Atkārtoti iedarbināšanas mēģinājumi vai turpmāka ekspluatācija ar nekontrolētu iesmidzināšanu vai spiedienu var sabojāt dzinēju un radīt degvielas drošības apdraudējumu.