Ko tas nozīmē
EGR drosele B darbojas elektriski pareizi, taču nepārvietojas atbilstoši komandai — parasti oglekļa nogulšņu vai iestrēguša izpildmehānisma dēļ.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
Kā tas darbojas
Dažos dzinējos EGR drosele B palīdz ierobežot ieplūdes plūsmu, lai izplūdes gāzes varētu efektīvāk recirkulēt. P213B tiek iestatīts, ja elektriskā ķēde šķiet darba kārtībā, bet vadības modulis konstatē kustību vai atgriezenisko saiti ārpus paredzētā diapazona; to var izraisīt oglekļa nosēdumi, kas liek droselei iestrēgt, vai nobīdīti tās pozīcijas atgriezeniskās saites rādījumi.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Oglekļa nogulsnēsšanās ierobežo kustību
- Sensora elements nolietojies un vairs neatbilst kalibrēšanas diapazonam
- Sensora stiprinājums ir vaļīgs — signāls tiek slāpēts
Simptomi
- Deg dzinēja kļūmes indikators (Check Engine)
- Detonācija vai klaudzēšana zem slodzes
- Jaudas zudums un aizkavēta reakcija
- Iespējama nevienmērīga tukšgaita
- Neizturēta izmešu pārbaude (NOx)
Kā to diagnosticēt
- Saglabājiet freeze frame datus un, ja pieejams, ar scan tool komandām vai live data salīdziniet EGR droseles B pieprasīto un ziņoto pozīciju.
- Pārbaudiet droseles korpusu B un sviru, vai nav biezu oglekļa nosēdumu, ķeršanās vai vaļīga stiprinājuma, kas varētu traucēt kustību vai ietekmēt atgriezenisko saiti.
- Pārbaudiet pievada savienotāju un vadus, vai nav slikta kontakta, un pārbaudiet barošanu, masu un pozīcijas atgriezenisko saiti saskaņā ar ražotāja specifikāciju.
- Saskaņā ar ražotāja procedūru pārbaudiet, vai EGR drosele B vienmērīgi pārvietojas visā pieprasītajā diapazonā un vai atgriezeniskās saites rādījums seko kustībai bez iesprūšanas.
- Ja kustība un vadi ir darba kārtībā, pārbaudiet pievada pozīcijas sensoru un vadības moduļa reakciju saskaņā ar ražotāja procedūru.
Biežākie risinājumi
- Apstiprinātā veidā notīriet oglekļa nosēdumus no EGR droseles B kanāla un kustīgajām daļām.
- Pievelciet vaļīgu pievada vai sensora stiprinājumu, kas ietekmē kustību vai atgriezenisko saiti.
- Salabojiet sliktu kontaktu savienotājā vai bojātu B pievada un atgriezeniskās saites vadu instalāciju.
- Nomainiet EGR droseles B pievadu vai pozīcijas sensora mezglu, kas ķeras vai ir bojāts, ja pārbaude apstiprina kļūmi.
Vai varu turpināt braukt?
Ja dzinējs darbojas vienmērīgi un jauda ir normāla, var būt iespējama ierobežota braukšana, taču samaziniet slodzi, ja dzirdama detonācija, klauvēšana vai aizture. Turpinot ekspluatāciju, var pasliktināties braukšana un palielināties NOx emisijas; ja dzinējs darbojas nevienmērīgi vai zūd jauda, droši apstājieties.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.